Autre équipement aéroportuaire Schweizer 300c Helikopter en vente aux enchères





Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur

Maskina står i Norge og er klar til bruk i Norge
Avgifter og inntolling til Norge betalt
In the 1950s
helicopter development matured. This was also the time that many entrepreneurs envisaged a world in which every home would have a helicopter in the garage. As a result
there were many initiatives and companies working on new small two seater helicopters. However
as we now know
this market didn't emerge and most initiatives never made it to full scale production
One of the most positive exceptions in this era was the Hughes Model 269
which was later modified and rebranded as Model 300. This flying machine was a smart combination of a two-three seat configuration using a piston engine and a three-bladed
fully articulated rotorhead which gave a smooth ride. The basic design of the 269/300 model is still in use (after more than 50 years!) in the form of the newer 300C and 300CBi variants
which have mainly added an improved rotor system and engines. When it comes to reliability
the Schweizer 300 line has a very good reputation
These days
the Model 300 is in use all over the world in a wide range of applications like flight instruction
sight-seeing and inspection flights
In 1984
the rights to the Hughes helicopters were bought by McDonnell Douglas. Two years later
Schweizer
which already had a production licence for the Hughes 300C
bought the rights from McDonnell Douglas. In August 2004
Sikorsky acquired Schweizer and still sells the Model 300C line
adding the prefix “S” to the name in common with the Sikorsky naming schema
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