Camion ampliroll GINAF X 4243 TS 8x4 Haak / Kraan

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Camion ampliroll GINAF X 4243 TS 8x4 Haak / Kraan - Autoline
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Marque: GINAF
Année: 2009-01
Date de 1ère immatriculation: 2009-01-02
Kilométrage: 492455 km
Capacité de charge: 28670 kg
Poids net à vide: 19330 kg
Poids total en charge: 48000 kg
Localisation: Pays-Bas Wijchen6559 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: BV-RT-48
Mise en ligne: Jun 20, 2025
Description
Dimensions hors-tout: longueur - 9.6 m, largeur - 2.55 m
Moteur
Puissance: 462 ch (340 kW)
Carburant: diesel
Volume: 12902 cm³
Nombre de cylindres: 6
Euro: Euro 5
Boîte de vitesses
Type: boîte automatique
Essieux
Nombre d'essieux: 4
Configuration de l'essieu: 8x4
Empattement: 6900 mm
Roues jumelées
Équipement supplémentaire
Grue auxiliaire de chargement
État
État: d'occasion
Informations supplémentaires
Couleur: rouge

Informations supplémentaires — Camion ampliroll GINAF X 4243 TS 8x4 Haak / Kraan

Français
Informations générales
Cabine: jour

Configuration essieu
Essieu avant 1: Direction
Essieu avant 2: Direction
Essieu arrière 1: Direction

Pratique
Grue: Palfinger Epsilon E165Z88, année de construction 2009, derrière la cabine

Entretien
APK (CT): valable jusqu'à janv. 2026

Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon

Informations complémentaires
Veuillez contacter Michel Derks pour plus d'informations
Ginaf X 4243 TS 8x4
YOM: 2009
KM: 492.455
Automatic Gearbox
Palfinger Epsilon E165Z88 crane
VDL 30 tons Hook

= More information =

General information
Cab: day

Axle configuration
Front axle 1: Steering
Front axle 2: Steering
Rear axle 1: Steering

Functional
Crane: Palfinger Epsilon E165Z88, year of manufacture 2009, behind the cab

Maintenance
APK (MOT): tested until 01/2026

Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good

Financial information
Price: On request

Additional information
Please contact Michel Derks or Robin Paau for more information
Allgemeine Informationen
Kabine: Tag

Achskonfiguration
Vorderachse 1: Gelenkt
Vorderachse 2: Gelenkt
Hinterachse 1: Gelenkt

Funktionell
Kran: Palfinger Epsilon E165Z88, Baujahr 2009, hinter der Kabine

Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 01.2026

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut

Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Michel Derks oder Robin Paau, um weitere Informationen zu erhalten.
Generelle oplysninger
Førerhus: day cab

Akselkonfiguration
Foraksel 1: Styretøj
Foraksel 2: Styretøj
Bagaksel 1: Styretøj

Funktionelle
Kran: Palfinger Epsilon E165Z88, produktionsår 2009, bag førerhuset

Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil jan. 2026

Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god

Yderligere oplysninger
Kontakt Michel Derks for yderligere oplysninger
Información general
Cabina: día

Configuración de ejes
Eje delantero 1: Dirección
Eje delantero 2: Dirección
Eje trasero 1: Dirección

Funcional
Grúa: Palfinger Epsilon E165Z88, año de fabricación 2009, detrás de la cabina

Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta ene. 2026

Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno

Información complementaria
Póngase en contacto con Michel Derks para obtener más información.
Ginaf X 4243 TS 8x4
BJ: 2009
KM: 492.455
Automaat
Palfinger Epsilon E165Z88 kraan
VDL 30 tons haak

= Meer informatie =

Algemene informatie
Cabine: dag

Asconfiguratie
Vooras 1: Meesturend
Vooras 2: Meesturend
Achteras 1: Meesturend

Functioneel
Kraan: Palfinger Epsilon E165Z88, bouwjaar 2009, achter de cabine

Onderhoud
APK: gekeurd tot jan. 2026

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed

Financiële informatie
Prijs: Op aanvraag

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Michel Derks of Robin Paau
Informacje ogólne
Kabina: dzienna

Konfiguracja osi
Oś przednia 1: Układ kierowniczy
Oś przednia 2: Układ kierowniczy
Oś tylna 1: Układ kierowniczy

Funkcjonalność
Żuraw: Palfinger Epsilon E165Z88, rok produkcji 2009, z tyłu kabiny

Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do jan. 2026

Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze

Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Michel Derks
Informações gerais
Cabina: dia

Configuração dos eixos
Eixo dianteiro 1: Direção
Eixo dianteiro 2: Direção
Eixo traseiro 1: Direção

Funcional
Grua: Palfinger Epsilon E165Z88, ano de fabrico 2009, atrás da cabina

Manutenção
APK (MOT): testado até jan. 2026

Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom

Informações adicionais
Contacte Michel Derks para obter mais informações
Общая информация
Кабина: кабина без спального места (day)

Конфигурация осей
Передний мост 1: Рулевое управление
Передний мост 2: Рулевое управление
Задний мост 1: Рулевое управление

Функциональность
Кран: Palfinger Epsilon E165Z88, год выпуска 2009, сзади кабины

Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до jan. 2026

Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее

Дополнительная информация
Свяжитесь с Michel Derks для получения дополнительной информации
Allmän information
Hytt: dag

Konfiguration av axlar
Framaxel 1: Styrning
Framaxel 2: Styrning
Bakaxel 1: Styrning

Funktionell
Kran: Palfinger Epsilon E165Z88, byggnadsår 2009, bakom kabinen

Underhåll
MOT: besiktigat till jan. 2026

Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra

Ytterligare information
Kontakta Michel Derks för mer information
Important
L'offre est présentée uniquement à titre informatif. Veuillez contacter le vendeur pour plus d'informations.
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Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.

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Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

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C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

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  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
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