Camion-benne DAF XF 480 FAT neuf
≈ 145 000 $US
Frechen
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
Allemagne, Frechen
Allemagne, Frechen
Allemagne, Frechen
13 240 kg
Allemagne, Bottrop
Allemagne, Porta Westfalica
7 610 kg
Allemagne, Karlsruhe
Allemagne, Regensburg
Allemagne, Stuhr / Groß Mackenstedt
Allemagne, Regensburg
Allemagne, Stuhr / Groß Mackenstedt
Allemagne, Regensburg
Allemagne, Porta Westfalica
Allemagne, Porta Westfalica
Allemagne, Regensburg
Pologne, Warsaw
Pologne, Warsaw
Pologne, Olsztyn
Allemagne, Porta Westfalica
8 315 kg
Allemagne, Jena
Pièces détachées pour camion
Assistance et entretien
- Service ITS
Chaîne cinématique
- Mode man£uvre
- Mode économique
Châssis
- Certificat de direction
- Dispositif anti-projections
- Feux arrière
- Supports de blocs optiques AR
Communication et gestion de conduite
- Antennes
- Assistant aux performances du chauffeur
- Audio et infodivertissement
- Chargeur sans fil
Equipements de freinage
- Commande du frein de stat.
- Freinage de stationnement assisté
Extérieur de la cabine
- DAF Corner View
- Emmarchement cabine
- Faisceau des phares
- Rétroviseurs principaux
- Suspension de cabine
- Verrouillage des portes
- Éclairage extérieur avant inférieur
Intérieur cabine
- Accoudoir siège conducteur
- Base de siège conducteur
- Base de siège passager
- Ceinture de sécurité
- Chauffage auxiliaire de cabine
- Filtre à pollen
- Lève-vitres
- Planche de tableau de bord
- Rideau(x)
- Réfrigérateur/tiroir
- Siège chauffeur
- Siège passager
- Trappe de pavillon et commande
- Volant
- Éclairages intérieurs
Livraison du véhicule
- Homologation réception par type véhicule (WVTA)
- Trousse à outils
Roues et pneumatiques
- Enjoliveurs de roues
- Type de jantes
Superstructures et préparations carrosserie
- Connecteur d'application
- Connecteur d'éclairage châssis supplémentaire
- Feux de position latéraux
- Préparation pr commande de l'air pr camion à benne
- Signaux et avertissements analogiques de carr.
Sûreté et sécurité
- Alarme de recul
- Contrôle de stabilité du véhicule (VSC)
- Systèmes antivol
= Plus d'informations =
Informations générales
Couleur: Couleur de la cabine Chrystal White E1980
Cabine: jour
Informations techniques
Transmission: TraXon, 12 vitesses, Automatique
Dimension des pneus avant: 315/80R
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 12600 kg
Pratique
Marque de construction: Meiller D316 Trigenius Three-way tipper
Intérieur
Emplacement du volant: Gauche
Autres informations
Commande boîte vit. auto: Boîte vit. auto avec cmde manuelle - Full
Première prise de force boîte de vitesses: PTO 1 sur BV NH/4c-R-27/30
Matelas couchette inf.: Sans caractéristique : Matelas couchette inf.
Péage: Préparation pour norme Maut
Cylindres de frein à ressort (1er essieu AV): Cylindres de frein à ressort sur essieu avant
Couleur du châssis: Couleur châssis gris (standard)
Déflecteur de pavillon coloré: Sans caract. : déflecteur de pavillon coloré
Chaîne cinématique, poids total roulant (PTR): Chaîne cinématique, PTR 58 000 kg max classe 2
Type du circuit d'assistance de direction: Direction à 1 circuit
Température ambiante maxi: Température ambiante maximum 38°
Conditions climatiques: Isolation de cabine normale
Type d'admission d'air et position: Prise d'air avant
Inspection avant livraison: Inspection technique
Intervalle de vidange(s): Intervalle d'entretien standard
Quantité de carburant à la livraison: Quantité de carburant standard + 30 litres
Garantie véhicule: Garantie standard - Cmplt 1A - 2è A DL - BD 1A
Fournisseur des pneumatiques: Goodyear
Roue de secours: Sans roue de secours
Empattement / porte-à-faux AR: Empattement 4,05 m / porte-à-faux arrière 1,50 m
Agencement composants châssis: Agencement standard des composants châssis
Matériau du réservoir d'air: Réservoirs à air en acier
Sortie d'échappement: Sortie d'échappement à droite
Branchement pneumatique (semi-)remorque: Branch. pneum. remorque de type 'palm'
Jonction de remorque électrique: Jonc. rem. él. 24V/15 broches, câbles : 15 br+EBS
Version de suspension arrière: Suspension arrière 21,0 t, freinage 21,0 t
Ralentisseur: ZF Intarder
Fonctions CAN pour le connecteur d'application: Fonctions CAN J1939 pour connect. d'appli.
Utilisation de cadre de châssis: Préparation de châssis standard
Longeron de châssis: Longerons 310/7,0 mm, renfort AV/AR
Rapport essieu arrière: Rapport pont AR 3.76
Commande pour PTO 1 sur BV: Commande pour PTO 1 sur BV
Charge sur essieu arrière moteur: Pont AR: 10,50+10,50 t
Niveau sonore extérieur: Niveau sonore normal
Position de la sortie d'échappement: Tuyau d'échappement horizontal, bas
Classe d'application: Classe d'application 0
Avertisseur sonore: Avertisseurs sonores, préparés
Plaque d'identification: Plaque d'identification standard
Protection antipoussières du radiateur: Protection anti-projection de poussière
Alimentation des accessoires: Alimentation des accessoires : standard
Arrêt du ralenti moteur: Arrêt du ralenti moteur, 5 minutes
Position réservoir carburant: Réservoir gauche
Essieu avant: Avant : 8,00 t, parabolique, 167 N
Feux de jour: Feux de jour à LED
Cylindres frein ressort sur essieu tandem arrière: Cylindre frein ressort sur ess. tandem arr. 1 et 2
Couleur du marchepied inférieur de la cabine: Marche inférieure de cabine : gris foncé
Version à préfiltre de carburant: Préfiltre à carburant chauffé
Alternateur et batterie: Alternateur 110 A, batteries 2x 230 Ah
Revêtement mural de la cabine: Tissu mural de la cabine
Plaque d'identification, attelage ou sans remorque: Plaque d'identification, attelage jusqu'au PTR max
Panneaux de portes: Panneaux de portes : tissu doux
Indice de charge de pneu premier essieu avant: Essieu avant 1, 8000 kg, indice charge pneu 156
Réglage du limiteur de vitesse: Réglage limiteur vitesse 90 km/h
Traverse et crochet de remorquage: Traverse D200 + acpl Ringfeder D200
DAF Connect: Services connectés
Méthode de fixation de carrosserie: Fixation carrosserie BAM 3, consoles de type A
Boîte de vitesses: TraXon 12 vit. 12TX2610 surmult., 12,92-0,77
Indication de CO2: Indication de CO2 : O
Couleur du pare-chocs: Couleur du pare-chocs : gris
Phares d'attelage sur paroi arrière cabine: Deux phares attelage LED pr paroi arrière cabine
Type de vitre pour fenêtre de porte: Verre trempé
Pare-brise avant: Pare-brise avant avec film solaire
Couleur de la garniture intérieure de la cabine: Couleur de garniture intérieure cabine : Luxury
Décoration intérieure de la cabine: Décoration intérieure de la cabine : Hexagon
PTR max. pour la barre d'attelage/l'accouplement: Barre d'attelage/accouplement, PTR 80 000 kg max
Exécution du compresseur: Compresseur 2 cylindres sans embrayage
Pneus du ou des essieux arrière moteurs: R1,315/80R22.5GO OMTD 156/150 K Traction DBB
Pneus fr1 ou essieux fr: F1,315/80R22.5GO OMTS 156/150 K Steering DBB
Finition du tableau de bord: Finition du tableau de bord : Vision
Segment d'activité: Construction et déchets industriels
Application: Sable, gravier
Conduite en montagne: Plat (0-3 %)> Vallonné (3-6 %)/Montagneux (7-11 %)
Conditions de conduite: Normal
Pays d'enregistrement: Spécification de poids HQ
Régime d'utilisation: Législation standard sur les transports
Type de carrosserie: Camion benne hors route
Pneu arrière 2e (semi-)remorque: 2e remorque, sans pneus arrière
Nombre d'essieux arrière de la (semi-)remorque: 1re remorque, sans essieu(x) arrière
Nombre d'essieux arrière de la 2e (semi-)remorque: 2e remorque, sans essieux arrière
Trailer tyre front: 1re remorque, sans pneus
2nd Trailer tyre front: 2e remorque, sans pneus avant
Pneu arrière (semi-)remorque: 1re remorque, sans pneus, essieu arrière
Essieu(x) arrière de la (semi-)remorque: 1re remorque, sans essieu(x)
essieu(x) arrière de la (semi-)remorque: 2e remorque, sans essieu(x) arrière
Nombre d'essieux avant de la remorque: 1re remorque, sans essieu avant
Nombre d'essieux avant de la 2e remorque: 2e remorque, sans essieu avant
Style de conduite: Normal
Accouplement 2e (semi-) remorque: 2e remorque, sans accouplement
Essieu(x) avant de la remorque: 1re remorque, sans essieu(x) avant
Essieu(x) avant de la 2e remorque: 2e remorque, sans essieu(x) avant
Profil du véhicule: Porteur
Cycle de charge: Chargement/déchargement en une opération
Accouplement de la (semi-)remorque: 1re remorque, traverse (au)milieu
Couleur boîtier système de surveillance de caméra: Sans caract. : Couleur du boîtier CMS
Store roulant côté conducteur: Store roulant côté conducteur
Compartiment de rangement, centre: Compartiment de rangement au centre
EAS, batteries et réservoir d'AdBlue®: Unité EAS D, coffre batterie verti + rés AB 45L G
Réglage Assist: Assistance de base
Couleur de la rampe de phares: Couleur de la rampe de phares : Crystal White
Exécution de poignée de porte et cloison latérale: Poignée + prtr : noir ; paroi lat : couleur cabine
Série de véhicules: XF nouvelle génération
Connecteur d'application pour télécommande: Connecteurs d'application pour télécommande bb
Vitre arrière: Vitre arrière : double vitrage
Réservoir(s) de carburant: Rés carburant alu 340 l G, hauteur 505 mm
Boîte de vitesses auto: Applications tout-terrain avec fonction Rock-free
Exécution de l'avant du châssis: Exécution avant du châssis : robuste
Hauteur de conduite avant: Suspension avant à lames, très élevée
Couleur de cache de rétroviseur: Caches rétro noirs pour cab couleur Crystal White
Groupe d'essieux arrière: Arrière : 21,00 t, trapézoïdale, HR1670T