Camion châssis Renault Lander 370 PREMIUM 370 DXI EURO 5 MANUALGEARBOX 6X2 HOLLAND TRUC

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12 950 €
Prix net HT
≈ 8 512 000 FCFA
≈ 15 070 $US
Contacter le vendeur
Marque: Renault
Année: 2008-12
Date de 1ère immatriculation: 2008-12
Poids total en charge: 28 000 kg
Localisation: Pays-Bas Zaandam6471 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: BV-RP-76
Mise en ligne: hier
Description
Dimensions hors-tout: longueur - 9,47 m, largeur - 2,55 m
Réservoir de carburant: 400 l
Moteur
Puissance: 370 ch (272 kW)
Carburant: diesel
Volume: 10 837 cm³
Nombre de cylindres: 6
Euro: Euro 5
Essieux
Nombre d'essieux: 3
Configuration de l'essieu: 6x2
Suspension: ressort/pneumatique
Empattement: 6 100 mm
Roues jumelées
Premier essieu: 385-65-22,5, freins - à disques
Deuxième essieu: 315-80-22,5, freins - à disques
Troisième essieu: 315-80-22,5, freins - à disques
Freins
Système ABS
Frein moteur
Cabine et confort
Régulateur de vitesse (tempomat)
Rétroviseurs électriques
Options supplémentaires
Climatiseur
Vitres électriques
Multimédia
Autoradio: CD
Dispositifs de sécurité
Limiteur de vitesse
Équipement supplémentaire
Réservoir AdBlue
Équipement supplémentaire
Crochet d'attelage
État
État: d'occasion
Informations supplémentaires
Couleur: blanc

Informations supplémentaires — Camion châssis Renault Lander 370 PREMIUM 370 DXI EURO 5 MANUALGEARBOX 6X2 HOLLAND TRUC

Anglais
= Weitere Optionen und Zubehör =

- Bremskraftverstärker
- Luftfederung
- Zugmaul

= Weitere Informationen =

Getriebe: ZF
Kabine: Tag
Vorderachse: Refenmaß: 385-65-22,5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Hinterachse 1: Refenmaß: 315-80-22,5; Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70%; Reduzierung: einfach reduziert
Hinterachse 2: Refenmaß: 315-80-22,5; Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Wenden Sie sich an FRANS HELMERICH oder Frans, um weitere Informationen zu erhalten.
= Additional options and accessories =

- Air suspension
- Coupling
- Heavy duty engine brake

= More information =

Transmission: ZF
Cab: day
Front axle: Tyre size: 385-65-22,5; Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%
Rear axle 1: Tyre size: 315-80-22,5; Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left inner: 70%; Tyre profile left outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%; Reduction: single reduction
Rear axle 2: Tyre size: 315-80-22,5; Max. axle load: 7500 kg; Steering; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Please contact FRANS HELMERICH or Frans for more information
= Aanvullende opties en accessoires =

- BTW voertuig
- Luchtvering
- Vangmuil
- Versterkte motorrem

= Bijzonderheden =

VF624CPD000001845 DAGCABINE SUPERSINGELS 504.486 KM HANDGESCHAKELD 6X2 LUCHTGEVEERD LIFT-STUURAS CHASSISLENGTE=750 CM PTO VOORBEREIDING AANHNGWAGENKOPPELING NEDERLANDSE TRUCK DEALER ONDERHOUDEN NETTE TRUCK afficher les coordonnées

= Meer informatie =

Transmissie: ZF
Cabine: dag
Vooras: Bandenmaat: 385-65-22,5; Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Achteras 1: Bandenmaat: 315-80-22,5; Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 70%; Bandenprofiel linksbuiten: 70%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 70%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 70%; Reductie: enkelvoudige reductie
Achteras 2: Bandenmaat: 315-80-22,5; Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Neem voor meer informatie contact op met FRANS HELMERICH of Frans
Important
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Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
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  • Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
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