Camion multibenne Rafco Skip Loaders neuf
İzmir8791 km to "United States/Columbus"
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
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Plate-forme
• Il y a un sous-châssis avec des traverses conçues pour s'adapter au châssis du camion. Il y a des éléments latéraux spécialement formés enfermés dans la plate-forme. Les jambes d'atterrissage à l'extrémité arrière sont reliées à des éléments latéraux. La plate-forme est en acier quadrillé. Il y a des bouchons latéraux et avant pour le centrage du conteneur
Nos Skip Loaders sont conçus pour soulever les conteneurs fabriqués selon la norme DIN 30720 sur la plate-forme montée sur le châssis du camion. Il peut également vider les conteneurs afin d'évacuer son contenu. La conception est faite selon les conteneurs requis. L'équipement se compose d'une plate-forme et de deux bras de chargement, de béquilles et d'une installation hydraulique et pneumatique.
Bras de levage
• Il y a deux bras de levage robustes pour soulever les conteneurs sur la plate-forme et les incliner pour décharger. Les bras de levage sont reliés rigidement les uns aux autres au niveau de l'axe de rotation pour synchroniser le mouvement. Il y a une bague lubrifiée au niveau des joints tournants. Il y a des chaînes sur les bras de levage pour soulever les conteneurs. Crochets spécialement formés pour le levage aux conteneurs. Il y a un crochet pneumatique pour maintenir les conteneurs pendant le basculement.
Capacité du conteneur : 6-12 m3
Capacité de levage : 5.000 Kg - 14.000 Kg ( au niveau du sol )
Temps de chargement : 35 ~ 40 secondes.
Temps de déchargement : 45 ~ 50 sec.
Temps de basculement : 40 ~ 55 sec.
Jambes d'atterrissage
• Il y a deux pieds d'atterrissage à l'arrière pour assurer la stabilité pendant le levage du conteneur. Les jambes sont commandées indépendamment et hydrauliquement.
Caractéristiques optionnelles
• Bras télescopiques
• Télécommande
• Couverture en bâche pour conteneurs
• Revêtement cobalt pour les composants de levage
Platform
• There is a sub-frame with cross members made to suit the truck chassis. There are specially formed side members enclosed in the platform. The landing legs at the rear end are connected to side members. The platform is made from chequered steel. There are side and front stoppers for centering of the container
Our Skip Loaders are designed to lift the containers made according to DIN 30720 containers onto the platform mounted on the truck chassis. It can also dump the containers in order to discharge its content. Design is made according to the required containers. The equipment consists of a platform and two loading arms, landing legs, and hydraulic and pneumatic installation.
Lifting Arms
• There are two robust lifting arms to lift the containers onto the platform and to tilt them to discharge. The lifting arms are rigidly connected to each other at the rotation axis to synchronize movement. There is lubricated bushing at rotating joints. There are chains on the lifting arms to lift the containers. Specially formed hooks for lifting to the containers. There is a pneumatically actuated hook to hold the containers while tipping.
Container Capacity: 6-12 cbm
Lifting Capacity: 5.000 Kg- 14.000 Kg ( Ground level )
Loading Time: 35 ~ 40 sec.
Unloading Time: 45 ~ 50 sec.
Tipping Time: 40 ~ 55 sec.
Landing Legs
• There are two landing legs at the rear to provide stability during the container lifting. The legs are controlled independently and hydraulically operated.
Optional Features
• Telescopic arms
• Remote control
• Tarpaulin cover for containers
• Cobalt coating for lifting components