Citerne de carburant Titan Oil Tanker Trailer for Sale–40000L,Diesel Petrol Transport neuve

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Citerne de carburant Titan Oil Tanker Trailer for Sale–40000L,Diesel Petrol Transport neuve - Autoline
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8 473 000 FCFA
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Marque: Titan
Modèle: Oil Tanker Trailer for Sale–40000L,Diesel Petrol Transport
Année: 2026
Volume: 40 000 l
Localisation: Chine Jinan
Mise en ligne: plus d'un mois
ID Autoline: LE48986
Carrosserie
Dimensions de la carrosserie: 11,8 m × 2,5 m × 3,55 m
Châssis: en acier
Citerne
Sections indépendantes
Compteur
Pistolet à essence
Nombre de revêtements antirésonance: 5
Nombre d'entonnoirs: 6
Système de lavage de la citerne
Nombre de sections: 6
Volume des compartiments de citerne: 7 500 l, 7 500 l, 7 500 l, 7 500 l, 5 000 l, 5 000 l
Épaisseur des parois de la citerne: 5 mm
Épaisseur des parois d'extrémité: 5 mm
Épaisseur des cloisons: 4 mm
Essieux
Nombre d'essieux: 3
Suspension: ressort/pneumatique
Roues jumelées
Dimension des pneus: 12R22.5
Options supplémentaires
Roue de secours
Support de roue de secours
Équipement supplémentaire
Jantes en alliage léger
Équipement supplémentaire
Boîte à outils
État
État: neuf
Vernis d'origine
Peinture d'origine
Garantie: 5 ans
Informations supplémentaires
Couleur: blanc
Services additionnels

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Découvrez la nouvelle semi-remorque citerne TITAN 2026, conçue pour le transport efficace et sécurisé de diesel et d'essence. D'une capacité robuste de 40 000 litres, cette semi-remorque citerne est dotée d'une structure durable et de systèmes de sécurité avancés garantissant des performances fiables sur tous les trajets. Idéale pour le transport de carburant en vrac, elle offre une qualité de fabrication et une fiabilité supérieures, ce qui en fait un investissement judicieux pour vos besoins logistiques. Choisissez TITAN pour sa robustesse et son innovation reconnues dans les solutions de transport de carburant.

La semi-remorque citerne TITAN est disponible à la vente et peut être personnalisée en termes de compartiments, de capacité, de matériaux et d'accessoires. Elle est prête à être exportée vers le Mali, d'autres pays africains et l'Amérique du Sud par conteneur ou navire roulier.

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