Remorque porte-engins Faymonville RTZ-3U 30T - 3-AS DIEPLADER (8m30) / GEGALVANISEERD / BLADVERING

PDF
Remorque porte-engins Faymonville RTZ-3U 30T - 3-AS DIEPLADER (8m30) / GEGALVANISEERD / BLADVERING - Autoline
Remorque porte-engins Faymonville RTZ-3U 30T - 3-AS DIEPLADER (8m30) / GEGALVANISEERD / BLADVERING | Image 1 - Autoline
Remorque porte-engins Faymonville RTZ-3U 30T - 3-AS DIEPLADER (8m30) / GEGALVANISEERD / BLADVERING | Image 2 - Autoline
Remorque porte-engins Faymonville RTZ-3U 30T - 3-AS DIEPLADER (8m30) / GEGALVANISEERD / BLADVERING | Image 3 - Autoline
Remorque porte-engins Faymonville RTZ-3U 30T - 3-AS DIEPLADER (8m30) / GEGALVANISEERD / BLADVERING | Image 4 - Autoline
Remorque porte-engins Faymonville RTZ-3U 30T - 3-AS DIEPLADER (8m30) / GEGALVANISEERD / BLADVERING | Image 5 - Autoline
Remorque porte-engins Faymonville RTZ-3U 30T - 3-AS DIEPLADER (8m30) / GEGALVANISEERD / BLADVERING | Image 6 - Autoline
Remorque porte-engins Faymonville RTZ-3U 30T - 3-AS DIEPLADER (8m30) / GEGALVANISEERD / BLADVERING | Image 7 - Autoline
Remorque porte-engins Faymonville RTZ-3U 30T - 3-AS DIEPLADER (8m30) / GEGALVANISEERD / BLADVERING | Image 8 - Autoline
Remorque porte-engins Faymonville RTZ-3U 30T - 3-AS DIEPLADER (8m30) / GEGALVANISEERD / BLADVERING | Image 9 - Autoline
Remorque porte-engins Faymonville RTZ-3U 30T - 3-AS DIEPLADER (8m30) / GEGALVANISEERD / BLADVERING | Image 10 - Autoline
Remorque porte-engins Faymonville RTZ-3U 30T - 3-AS DIEPLADER (8m30) / GEGALVANISEERD / BLADVERING | Image 11 - Autoline
Remorque porte-engins Faymonville RTZ-3U 30T - 3-AS DIEPLADER (8m30) / GEGALVANISEERD / BLADVERING | Image 12 - Autoline
Remorque porte-engins Faymonville RTZ-3U 30T - 3-AS DIEPLADER (8m30) / GEGALVANISEERD / BLADVERING | Image 13 - Autoline
Remorque porte-engins Faymonville RTZ-3U 30T - 3-AS DIEPLADER (8m30) / GEGALVANISEERD / BLADVERING | Image 14 - Autoline
Remorque porte-engins Faymonville RTZ-3U 30T - 3-AS DIEPLADER (8m30) / GEGALVANISEERD / BLADVERING | Image 15 - Autoline
Remorque porte-engins Faymonville RTZ-3U 30T - 3-AS DIEPLADER (8m30) / GEGALVANISEERD / BLADVERING | Image 16 - Autoline
Remorque porte-engins Faymonville RTZ-3U 30T - 3-AS DIEPLADER (8m30) / GEGALVANISEERD / BLADVERING | Image 17 - Autoline
Remorque porte-engins Faymonville RTZ-3U 30T - 3-AS DIEPLADER (8m30) / GEGALVANISEERD / BLADVERING | Image 18 - Autoline
Remorque porte-engins Faymonville RTZ-3U 30T - 3-AS DIEPLADER (8m30) / GEGALVANISEERD / BLADVERING | Image 19 - Autoline
Remorque porte-engins Faymonville RTZ-3U 30T - 3-AS DIEPLADER (8m30) / GEGALVANISEERD / BLADVERING | Image 20 - Autoline
Remorque porte-engins Faymonville RTZ-3U 30T - 3-AS DIEPLADER (8m30) / GEGALVANISEERD / BLADVERING | Image 21 - Autoline
Remorque porte-engins Faymonville RTZ-3U 30T - 3-AS DIEPLADER (8m30) / GEGALVANISEERD / BLADVERING | Image 22 - Autoline
Remorque porte-engins Faymonville RTZ-3U 30T - 3-AS DIEPLADER (8m30) / GEGALVANISEERD / BLADVERING | Image 23 - Autoline
Remorque porte-engins Faymonville RTZ-3U 30T - 3-AS DIEPLADER (8m30) / GEGALVANISEERD / BLADVERING | Image 24 - Autoline
Remorque porte-engins Faymonville RTZ-3U 30T - 3-AS DIEPLADER (8m30) / GEGALVANISEERD / BLADVERING | Image 25 - Autoline
Remorque porte-engins Faymonville RTZ-3U 30T - 3-AS DIEPLADER (8m30) / GEGALVANISEERD / BLADVERING | Image 26 - Autoline
Remorque porte-engins Faymonville RTZ-3U 30T - 3-AS DIEPLADER (8m30) / GEGALVANISEERD / BLADVERING | Image 27 - Autoline
Remorque porte-engins Faymonville RTZ-3U 30T - 3-AS DIEPLADER (8m30) / GEGALVANISEERD / BLADVERING | Image 28 - Autoline
Cette annonce vous intéresse ?
1/28
PDF
Prix:
sur demande
Demander le prix
Contacter le vendeur
Marque: Faymonville
Modèle: RTZ-3U 30T - 3-AS DIEPLADER (8m30) / GEGALVANISEERD / BLADVERING
Année: 2015-06
Date de 1ère immatriculation: 2015-06-06
Poids total en charge: 30000 kg
Localisation: Belgique Overpeltà 6515 km de vous
Identifiant dans le stock du vendeur: MJC11921
Mise en ligne: Apr 10, 2025
Description
Dimensions hors-tout: 8.3 m × 2.52 m × 0.9 m
Essieux
Marque: SAF
Nombre d'essieux: 3
Suspension: ressort/ressort
Essieu directeur
Roues jumelées
Premier essieu: usure des pneus 50 %
Deuxième essieu: usure des pneus 50 %
Troisième essieu: usure des pneus 50 %
Freins
Système ABS
Équipement supplémentaire
Hayon
État
État: d'occasion
Services additionnels

Informations supplémentaires — Remorque porte-engins Faymonville RTZ-3U 30T - 3-AS DIEPLADER (8m30) / GEGALVANISEERD / BLADVERING

Français
= Plus d'options et d'accessoires =

- 3 essieux
- Suspension LAMES

= Plus d'informations =

Freins: freins à tambour
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 10000 kg
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 10000 kg
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Dommages: aucun
Numéro d'immatriculation: QAHM802
= Additional options and accessories =

- 3 axles
- Steel spring suspension

= More information =

Brakes: drum brakes
Front axle: Max. axle load: 10000 kg; Steering
Rear axle 1: Max. axle load: 10000 kg
Rear axle 2: Max. axle load: 10000 kg
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Damages: none
Registration number: QAHM802
= Weitere Optionen und Zubehör =

- 3 Achsen
- BLATT Federung

= Weitere Informationen =

Bremsen: Trommelbremsen
Vorderachse: Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt
Hinterachse 1: Max. Achslast: 10000 kg
Hinterachse 2: Max. Achslast: 10000 kg
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Schäden: keines
Kennzeichen: QAHM802
= Aanvullende opties en accessoires =

- 3 Assen
- Bladvering

= Meer informatie =

Remmen: trommelremmen
Vooras: Max. aslast: 10000 kg; Meesturend
Achteras 1: Max. aslast: 10000 kg
Achteras 2: Max. aslast: 10000 kg
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Schade: schadevrij
Kenteken: QAHM802
Important
L'offre est présentée uniquement à titre informatif. Veuillez contacter le vendeur pour plus d'informations.
Conseils concernant l'achat
Conseils de sécurité
Vérification du vendeur

Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.

Vérification du prix

Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.

N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.

Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
  • Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
  • Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Vous avez trouvé une arnaque ?
Faites-le-nous savoir
Conseils de sécurité
PDF
Vous vendez des machines et des véhicules ?
Avec nous, c'est possible !
Annonces similaires
€ 16500 ≈ $ 18220
2012
Capacité de charge 13115 kg Suspension ressort/ressort Poids net à vide 4885 kg Nombre d'essieux 2
Belgique, Frameries
Contacter le vendeur
€ 110900 PLN 476500 ≈ $ 122500
2017
Pologne, Wyszków
Contacter le vendeur
Prix sur demande
2018
Capacité de charge 36420 kg Poids net à vide 12580 kg Nombre d'essieux 2
Pays-Bas, Woudenberg
Contacter le vendeur
€ 13500 ≈ $ 14910
2011
Capacité de charge 20740 kg Suspension pneumatique/pneumatique Poids net à vide 6260 kg Nombre d'essieux 3
Belgique, Meer - Hoogstraten
Contacter le vendeur
€ 38900 ≈ $ 42970
2019
Nombre d'essieux 3
Roumanie, Gataia, Jud. Timis
Contacter le vendeur
€ 46500 ≈ $ 51360
2011
France, BRESSOLS
RB Trading International
depuis 7 ans sur Autoline
Contacter le vendeur
enchère Enchère
2020
Nombre d'essieux 2
Belgique, Hofstade
Troostwijk NV
depuis 7 ans sur Autoline
€ 37500 ≈ $ 41420
2010
Capacité de charge 30780 kg Suspension ressort/ressort Poids net à vide 9220 kg Nombre d'essieux 4
Belgique, Gistel (West-Vlaanderen)
Contacter le vendeur
enchère Enchère
2020
Belgique, Lokeren
Contacter le vendeur
€ 11500 ≈ $ 12700
1999
Suspension pneumatique/pneumatique Poids net à vide 8970 kg Nombre d'essieux 3
Belgique, Wingene
Contacter le vendeur
remorque porte-engins SERMA LOW BED TRAILER
1
€ 5850 ≈ $ 6461
1982
Suspension ressort/ressort Poids net à vide 5700 kg
Belgique, Wingene
Contacter le vendeur
€ 12000 ≈ $ 13250
Capacité de charge 21500 kg Suspension ressort/ressort Poids net à vide 6800 kg Nombre d'essieux 3
Belgique
Contacter le vendeur
€ 40740 PLN 175000 ≈ $ 45000
2015
Capacité de charge 39950 kg
Pologne, Bujały-Mikosze
Contacter le vendeur
€ 20000 ≈ $ 22090
2015
Configuration de l'essieu 6x6
Serbie, Novi Sad
Contacter le vendeur
€ 18500 ≈ $ 20430
2015
Configuration de l'essieu 6x6
Pologne, Starachowice
Contacter le vendeur
€ 12950 ≈ $ 14300
1996
Capacité de charge 12080 kg Poids net à vide 5920 kg
Belgique, HARCHIES
Contacter le vendeur
€ 20000 ≈ $ 22090
2015
Configuration de l'essieu 6x6
Croatie, Zagreb
Contacter le vendeur
€ 4500 ≈ $ 4970
2015
Autriche, Korneuburg
Contacter le vendeur
€ 12850 ≈ $ 14190
1996
Suspension pneumatique/pneumatique Poids net à vide 8600 kg Nombre d'essieux 4
Belgique, Wingene
Contacter le vendeur
€ 20000 ≈ $ 22090
2015
Configuration de l'essieu 6x6
Hongrie, Budapest
Contacter le vendeur