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Semi-remorque isotherme Schmitz Cargobull SCB*S3B / Thermoking SLXe 400 / D+E / 2 x Liftaxle / SAF Discbra endommagé

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Semi-remorque isotherme Schmitz Cargobull SCB*S3B / Thermoking SLXe 400 / D+E / 2 x Liftaxle / SAF Discbra endommagé - Autoline
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Prix net HT
≈ $ 15620
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Modèle: SCB*S3B / Thermoking SLXe 400 / D+E / 2 x Liftaxle / SAF Discbra
Année: 2014-10
Date de 1ère immatriculation: 2014-10-28
Capacité de charge: 33418 kg
Poids net à vide: 8582 kg
Poids total en charge: 42000 kg
Localisation: Pays-Bas Zaltbommel6530 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: Schmitz Thermoking 2014 SCHADE
Mise en ligne: hier
Description
Dimensions hors-tout: longueur - 14 m, largeur - 2.6 m
Carrosserie
Dimensions de la carrosserie: 13.2 m × 2.51 m × 2.65 m
Portes arrière
Essieux
Marque: SAF
Nombre d'essieux: 3
Empattement: 8910 mm
Premier essieu: 385/65R22.5
Deuxième essieu: 385/65R22.5
Troisième essieu: 385/65R22.5
Freins
Système ABS
EBS
État
État: accidenté
Informations supplémentaires
Couleur: blanc

Informations supplémentaires — Semi-remorque isotherme Schmitz Cargobull SCB*S3B / Thermoking SLXe 400 / D+E / 2 x Liftaxle / SAF Discbra endommagé

Français
= Additional options and accessories =

- Air suspension
- Air suspension system
- Disc brakes

= Remarks =

Schmitz SKO24/L
Inwendige maten: 1330 x 251 x 265 hoog
Thermoking SLXe 400
Diesel + electrisch
Bloemenmaat
SAF assen + schijfremmen
2 x Liftas
Palletkist
Aluminium vloer
Bindrails
Rails tegen dak

Schade rechtsvoor panelen
Trailer is rijdbaar

Cool unit brand: Thermo King

= More information =

Axle configuration
Tyre size: 385/65R22.5
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%

Functional
Cooling: -29 °C to 27 °C
Cooling engine: diesel and electric (17248 operating hours diesel; 3778 electric)

Maintenance
APK (MOT): tested until 10/2025

Identification
Registration number: ON-58-LD

Other information
Cool unit make: Thermo King

Additional information
Please contact Pieter van Hemert for more information
= Plus d'options et d'accessoires =

- Freins à disque
- Suspension pneumatique

= Remarques =

Schmitz SKO24/L
Inwendige maten: 1330 x 251 x 265 hoog
Thermoking SLXe 400
Diesel + electrisch
Bloemenmaat
SAF assen + schijfremmen
2 x Liftas
Palletkist
Aluminium vloer
Bindrails
Rails tegen dak

Schade rechtsvoor panelen
Trailer is rijdbaar

Marque d'unité froide: Thermo King

= Plus d'informations =

Dimension des pneus: 385/65R22.5
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Refroidissement: -29 °C jusqu'au 27 °C
Moteur frigorifique: diesel et électrique (17248 heures de fonctionnement diesel; 3778 électrique)
APK (CT): valable jusqu'à oct. 2025
Numéro d'immatriculation: ON-58-LD
Veuillez contacter Pieter van Hemert pour plus d'informations
- Въздушно окачване
- Дискови спирачки
- Kotoučové brzdy
- Vzduchové odpružení
= Weitere Optionen und Zubehör =

- Luftfederung
- Scheibenbremsen

= Anmerkungen =

Schmitz SKO24/L
Inwendige maten: 1330 x 251 x 265 hoog
Thermoking SLXe 400
Diesel + electrisch
Bloemenmaat
SAF assen + schijfremmen
2 x Liftas
Palletkist
Aluminium vloer
Bindrails
Rails tegen dak

Schade rechtsvoor panelen
Trailer is rijdbaar

Kühlgerät Marke: Thermo King

= Weitere Informationen =

Refenmaß: 385/65R22.5
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Kühlung: -29 °C bis 27 °C
Kühlmotor: Diesel und elektrisch (17248 Betriebsstunden Diesel; 3778 elektrisch)
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 10.2025
Kennzeichen: ON-58-LD
Wenden Sie sich an Pieter van Hemert, um weitere Informationen zu erhalten.
= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Luftaffjedring
- Skivebremser

= Yderligere oplysninger =

Dækstørrelse: 385/65R22.5
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Køling: -29 °C til 27 °C
Afkøling af motor: diesel og elektrisk (17248 driftstimer diesel; 3778 elektrisk)
APK (Bileftersyn): testet indtil okt. 2025
Registreringsnummer: ON-58-LD
Kontakt Pieter van Hemert for yderligere oplysninger
- Αερανάρτηση
- Δισκόφρενα
= Más opciones y accesorios =

- Frenos de disco
- Suspensión neumática

= Comentarios =

Schmitz SKO24/L
Inwendige maten: 1330 x 251 x 265 hoog
Thermoking SLXe 400
Diesel + electrisch
Bloemenmaat
SAF assen + schijfremmen
2 x Liftas
Palletkist
Aluminium vloer
Bindrails
Rails tegen dak

Schade rechtsvoor panelen
Trailer is rijdbaar

Marca de unidad de frío: Thermo King

= Más información =

Tamaño del neumático: 385/65R22.5
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Refrigeración: -29 °C hasta 27 °C
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico (17248 horas de funcionamiento diésel; 3778 eléctrico)
APK (ITV): inspeccionado hasta oct. 2025
Matrícula: ON-58-LD
Póngase en contacto con Pieter van Hemert para obtener más información.
- Ilmajousitus
- Levyjarrut
- Disk kočnice
- Zračni ovjes
- Légrugós felfüggesztés
- Tárcsafékek
- Freni a disco
- Sospensioni pneumatiche
= Aanvullende opties en accessoires =

- Luchtvering
- Lucht veringsysteem
- Schijfremmen

= Bijzonderheden =

Schmitz SKO24/L
Inwendige maten: 1330 x 251 x 265 hoog
Thermoking SLXe 400
Diesel + electrisch
Bloemenmaat
SAF assen + schijfremmen
2 x Liftas
Palletkist
Aluminium vloer
Bindrails
Rails tegen dak

Schade rechtsvoor
Trailer is rijdbaar

Merk koel unit: Thermo King

= Bedrijfsinformatie =

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Para más fotos ver: afficher les coordonnées
Więcej zdjęć znajdziesz na: afficher les coordonnées

= Meer informatie =

Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/65R22.5
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%

Functioneel
Koeling: -29 °C tot 27 °C
Koelmotor: diesel en elektrisch (17248 draaiuren diesel; 3778 elektrisch)

Onderhoud
APK: gekeurd tot okt. 2025

Identificatie
Kenteken: ON-58-LD

Overige informatie
Merk koeleenheid: Thermo King

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Pieter van Hemert
- Luftfjæring
- Skivebremser
= Więcej opcji i akcesoriów =

- Hamulce tarczowe
- Zawieszenie pneumatyczne

= Więcej informacji =

Rozmiar opon: 385/65R22.5
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Chłodzenie: -29 °C do 27 °C
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny (17248 godziny pracy olej napędowy; 3778 elektryczny)
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do okt. 2025
Numer rejestracyjny: ON-58-LD
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Pieter van Hemert
= Opções e acessórios adicionais =

- Suspensão pneumática
- Travão de discos

= Mais informações =

Tamanho dos pneus: 385/65R22.5
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Arrefecimento: -29 °C para 27 °C
Motor de refrigeração: diesel e elétrico (17248 horas de funcionamento diesel; 3778 elétrico)
APK (MOT): testado até okt. 2025
Número de registo: ON-58-LD
Contacte Pieter van Hemert para obter mais informações
- Frâne cu disc
- Suspensie pneumatică
= Дополнительные опции и оборудование =

- Дисковые тормоза
- Пневматическая подвеска

= Дополнительная информация =

Размер шин: 385/65R22.5
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Охлаждение: -29 °C к 27 °C
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический (17248 часы работы дизельное топливо; 3778 электрический)
APK (TO): проверка пройдена до okt. 2025
Регистрационный номер: ON-58-LD
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- Kotúčové brzdy
- Vzduchové odpruženie
= Extra tillval och tillbehör =

- Luftfjädring
- Skivbromsar

= Ytterligare information =

Däckets storlek: 385/65R22.5
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Kylning: -29 °C till 27 °C
Motor för kylning: diesel och el (17248 körtimmar diesel; 3778 elektriska)
MOT: besiktigat till okt. 2025
Registreringsnummer: ON-58-LD
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- Disk frenler
- Havalı süspansiyon
Important
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Conseils concernant l'achat
Conseils de sécurité
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N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.

Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
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  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
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