Tracteur routier DAF XF 450 FT

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Tracteur routier DAF XF 450 FT - Autoline
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42 700 €
Prix net HT
≈ 28 010 000 FCFA
≈ 49 710 $US
Contacter le vendeur
Marque: DAF
Modèle: XF 450 FT
Année: 2021-04
Date de 1ère immatriculation: 2021-05
Kilométrage: 384 132 km
Poids total en charge: 20 500 kg
Localisation: Italie Building U10 – Livello 87125 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: GF792BD
Mise en ligne: plus d'un mois
Description
Type de transmission: traction arrière
Moteur
Marque: MX-11
Puissance: 449 ch (330 kW)
Carburant: diesel
Euro: Euro 6
Boîte de vitesses
Type: boîte automatique
Nombre de vitesses: 12
Essieux
Nombre d'essieux: 2
Configuration de l'essieu: 4x2
Empattement: 3 600 mm
Premier essieu: 315/80R22.5
Deuxième essieu: 315/80R, freins - à disques
Cabine et confort
Régulateur de vitesse (tempomat)
Tachygraphe
Compteur
Réfrigérateur
Cabine
Type: Space
Couchette
Options supplémentaires
Climatiseur
Chauffage autonome
Dispositifs de sécurité
Alerte de franchissement involontaire de ligne
Blocage du différentiel
Optique
Phares antibrouillards
Équipement supplémentaire
ASR
État
État: d'occasion
Garantie: 3 ans
Informations supplémentaires
Couleur: rouge
Services additionnels

Informations supplémentaires — Tracteur routier DAF XF 450 FT

Français
= Plus d'options et d'accessoires =

Assistance et entretien
- Service ITS

Chaîne cinématique
- Mode économique

Châssis
- Ailes AR
- Barre anti-encastrement AV
- Certificat de direction
- Dispositif anti-projections
- Feux arrière

Communication et gestion de conduite
- Antennes
- Assistant aux performances du chauffeur
- Connecteur FMS universel
- Préparation pour système de navigation
- Régulateur de vitesse guidé

Equipements aérodynamiques
- Déflecteur de pavillon et réglage
- Déflecteurs latéraux

Equipements d'attelage
- Coffre de rangement des connexions de remorque

Equipements de freinage
- Commande du frein de stat.
- Contrôle perf. de freinage

Extérieur de la cabine
- Faisceau des phares
- Pare-soleil extérieur
- Phares
- Phares additionnels AV
- Rétroviseur à vue frontale
- Suspension de cabine
- Verrouillage des portes

Intérieur cabine
- Accoudoir du siège passager
- Accoudoir siège conducteur
- Ceinture de sécurité
- Chauffage auxiliaire de cabine
- Exécution couchette supérieure
- Filtre à pollen
- Lève-vitres
- Protection couchettes
- Rideau(x)
- Siège chauffeur
- Siège passager
- Trappe de pavillon et commande
- Télécommande ECAS
- Volant

Livraison du véhicule
- Cric de levage
- Homologation réception par type véhicule (WVTA)
- Trousse à outils

Roues et pneumatiques
- Enjoliveurs de roues
- Type de jantes

Superstructures et préparations carrosserie
- Connecteur d'application

Sûreté et sécurité
- Alarme de recul
- Contrôle de stabilité du véhicule (VSC)
- Marteau d'urgence
- Systèmes antivol

= Plus d'informations =

Transmission
Transmission: TraXon, 12 vitesses, Automatique

Configuration essieu
Suspension: suspension parabolique
Essieu avant: Dimension des pneus: 315/80R22.5; Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Marque essieux: Pirelli; Sculptures des pneus gauche: 15 mm
Essieu arrière: Dimension des pneus: 315/80R; Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Marque essieux: Bridgestone; Sculptures des pneus gauche: 15 mm; Sculptures des pneus droit externe: 13 mm

Intérieur
Emplacement du volant: Gauche

Garantie
Garantie: Warranty Plus
Garantie: 500.000 km

Autres informations
Style de conduite: Normal
Réservoir de carburant: Réservoir de carburant en alu. 545 l, H 620 mm
Type de trajet: En pleine charge/à vide
Position EAS: Unité EAS sur le côté droit
2nd Trailer tyre front: 2e remorque, sans pneus avant
Jonction de remorque électrique: Jonc. rem. él. 24V/15 br, cbls : 15>2x7 br+EBS
Préparation pistolet à air: Préparation pour pistolet pneumatique
Accouplement de la (semi-)remorque: 1re remorque, sans accouplement
Arrêt du ralenti moteur: Arrêt du ralenti moteur, 5 minutes
Déflecteurs d'angle de cabine colorés: Déflecteurs d'angle colorés : non Brilliant White
Type d'admission d'air et position: Prise d'air haute
Segment d'activité: Construction et déchets industriels
Système audio: Radio/lecteur USB, 2 haut-parleurs
Coffre pour batterie et porte-roue de secours: Coffre batt. vert. gauche, sans supp. roue sec.
Type de surface des rétroviseurs principaux: Rétroviseurs principaux à surface convexe
Pneus fr1 ou essieux fr: F1,315/80R22.5CGW CES 156/150 L Steering BBA 3P
Type (semi-)remorque: Semi-remorque
Pneus du ou des essieux arrière moteurs: R1,315/80R22.5CGW CED 156/150 L Traction BBA 3P
Montage du déflecteur de pavillon: Déflecteur de pavillon desserré
Essieu arrière: Arrière : 13,00 t, suspension pneumatique, SR1344
Indication de CO2: Indication de CO2 : O
Agencement composants châssis: Dégagement châssis côté droit, 1 400 mm
Position de la marche de passerelle: Marchepied gauche
Feux de jour: Feux de jour à LED
Application: Béton
Boîte de vitesses auto: Transport de liquides
Commande du dispositif de levage: Dispositif de levage à commande manuelle
Nombre d'essieux avant de la remorque: 1re remorque, sans essieu avant
Alternateur et batterie: Alternateur 80 A, 2 batteries 210 Ah AGM
Type du circuit d'assistance de direction: Direction à 1 circuit
Couleur emmarchement inférieur, marches avec aile: Emmarc inf clr cabine, emmarc cabine et aile Grey
Couleur de la garniture intérieure de la cabine: Garniture intérieure de cabine couleur Dark Sand
Cycle de charge: Chargement/déchargement en une opération
Position réservoir carburant: Réservoir gauche
Pneu arrière (semi-)remorque: 1re remorque, 385/65R22.5 sur essieu arrière
essieu(x) arrière de la (semi-)remorque: 2e remorque, sans essieu(x) arrière
Phare de travail arrière: Phare d'attelage, à LED
Ralentisseur: MX Engine Brake et ralentisseur ZF Intarder
Empattement / porte-à-faux AR: Empattement 3,60 m / porte-à-faux arrière 0,75 m
Position et capacité du réservoir pour AdBlue®: Réservoir pour AdBlue® 90 l, pare-boue gauche
Matelas couchette inf.: Matelas en mousse de couchette inférieure
Nombre d'essieux avant de la 2e remorque: 2e remorque, sans essieu avant
Type de carrosserie: Malaxeur à béton avec pompe
Nombre d'essieux arrière de la 2e (semi-)remorque: 2e remorque, sans essieux arrière
Rapport essieu arrière: Rapport pont AR 2.38
Cale(s) de roue: Deux cales de roues
Position de la sortie d'échappement: Tuyau d'échappement horizontal, bas
Pneu arrière 2e (semi-)remorque: 2e remorque, sans pneus arrière
Extensions latérales de couleur: Couleur des extensions latérales : couleur cabine
Péage: Préparation pour norme Maut
Déflecteur de pavillon coloré: Déflecteur de pavillon aux couleurs de la cabine
Essieu(x) arrière de la (semi-)remorque: 1re remorque, essieu(x) arrière 9 tonnes
Décoration intérieure de la cabine: Décoration intérieure de la cabine Delta Black
Panneaux de portes: Panneaux de portes : tissu doux
Couleur de la rampe de phares et pare-chocs: Rampe de phares et pare-chocs : couleur cabine
Essieu(x) avant de la 2e remorque: 2e remorque, sans essieu(x) avant
Longeron de châssis: Longerons 260/6,0 mm, sans renfort
Nombre d'essieux arrière de la (semi-)remorque: 1re remorque, 3 essieux arrière
Classe d'application: Classe d'application 0
Critères OBD: OBD, Euro VI Step D
Bas de caisse de couleur: Sans caract. : Couleur des bas de caisse
Chaîne cinématique, poids total roulant (PTR): Chaîne cinématique, PTR 44 000 kg max classe 2
Couleur du châssis: Couleur châssis gris (standard)
Profil du véhicule: Tracteur, semi-remorque
Couchette inférieure: Couchette inférieure sans tiroir
Zone de fonctionnement: - Zone d'exploitation : Europe de l'Ouest
Première prise de force boîte de vitesses: Première PDF de boîte de vitesses N../1c-Z
Hauteur de conduite du châssis: Hauteur de conduite unique, hauteur standard
Lampe PL dans cabine: Plafonnier à lampes PL dans cabine
Pays d'enregistrement: Immatriculation italienne
Composants auxiliaires de cabine: Prise d'air, poignée et caches de rétro noirs
Alimentation des accessoires: Alimentation des accessoires : standard + 2 x 40 A
Essieu(x) avant de la remorque: 1re remorque, sans essieu(x) avant
Régime d'utilisation: Législation standard sur les transports
Version de la suspension arrière: Suspension arrière Stabilink
Branchement pneumatique (semi-)remorque: Branch. pneum. remorque de type 'palm'
Plaque d'identification: Plaque d'identification standard
Dimension de la sellette d'attelage KA: Sellette d'attelage KA dimensions 470 mm
DAF Connect: Services connectés
Echelle du tachymètre: Echelle tachymètre km/h
Plate-forme d'attelage: Plate-forme extra-longue
Longueur de profilé de sellette d'attelage: Longueur profilé de sellette d'attelage : standard
Niveau sonore extérieur: Niveau sonore normal
Diamètre du pivot d'attelage: Diamètre du pivot d'attelage de 2 pouces
Intervalle de vidange(s): Intervalle d'entretien espacé
Utilisation de cadre de châssis: Préparation de châssis standard
Réglage du limiteur de vitesse: Réglage limiteur vitesse 90 km/h
Roue de secours: Sans roue de secours
Matériau du réservoir d'air: Réservoirs d'air en aluminium
Protection antipoussières du radiateur: Protection anti-projection de poussière
Sellette d'attelage: JOST JSK42, fonte, 185+40 mm
Boîte de vitesses: TraXon 12 vit. 12TX2210 p. dir., 16,69-1,00
Quantité de carburant à la livraison: Quantité de carburant standard + 30 litres
Carburant : teneur en soufre: Sans caract. : teneur en soufre du carburant
Conditions de conduite: Normal
Essieu avant: Avant : 8,00 t, parabolique, 163 N
Conduite en montagne: Plat (0-3 %)> Vallonné (3-6 %)/Montagneux (7-11 %)
Accouplement 2e (semi-) remorque: 2e remorque, sans accouplement
Série de véhicules: XF
Température ambiante maxi: Température ambiante maximum 38°
Fournisseur des pneumatiques: Continental
Normes de sécurité: ADR, cat. AT+FL+EX2/3*, cde inter. princ. cabine
Plaque de montage de la sellette dÆattelage: Plaque de montage standard
Commande boîte vit. auto: Boîte vit. auto avec cmde manuelle - Full
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Conseils concernant l'achat
Conseils de sécurité
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Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.

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Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
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  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
  • Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
  • Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
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