Tracteur routier DAF XF 450 FTP

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Tracteur routier DAF XF 450 FTP - Autoline
Tracteur routier DAF XF 450 FTP | Image 1 - Autoline
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25 400 €
Prix net HT
≈ 16 650 000 FCFA
≈ 29 730 $US
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Marque: DAF
Modèle: XF 450 FTP
Année: 2020-12
Date de 1ère immatriculation: 2020-12
Kilométrage: 421 250 km
Poids total en charge: 23 900 kg
Localisation: Pays-Bas Eindhoven6563 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: LRU320
Mise en ligne: 19 janv. 2026
Moteur
Marque: MX-11
Puissance: 449 ch (330 kW)
Carburant: diesel
Euro: Euro 6
Boîte de vitesses
Type: boîte automatique
Nombre de vitesses: 12
Essieux
Nombre d'essieux: 3
Empattement: 3 850 mm
Premier essieu: 315/70R22.5
Deuxième essieu: 235/75 R17.5
Troisième essieu: 315/70 R22.5
Cabine et confort
Régulateur de vitesse (tempomat)
Tachygraphe
Compteur
Réfrigérateur
Cabine
Type: Space
Couchette
Options supplémentaires
Climatiseur
Chauffage autonome
Dispositifs de sécurité
Alerte de franchissement involontaire de ligne
Blocage du différentiel
Optique
Phares antibrouillards
Équipement supplémentaire
ASR
État
État: d'occasion
Services additionnels

Informations supplémentaires — Tracteur routier DAF XF 450 FTP

Français
= Plus d'options et d'accessoires =

Assistance et entretien
- Service ITS

Chaîne cinématique
- Mode économique

Châssis
- Ailes AR
- Barre anti-encastrement AV
- Certificat de direction
- Dispositif anti-projections
- Feux arrière

Communication et gestion de conduite
- Antennes
- Assistant aux performances du chauffeur
- Connecteur FMS universel
- Etalonnage limiteur de vitesse et tachymètre
- Régulateur de vitesse guidé

Demande spéciale (POV)
- Demande spéciale (POV)

Equipements aérodynamiques
- Déflecteur de pavillon et réglage
- Déflecteurs latéraux

Equipements d'attelage
- Coffre de rangement des connexions de remorque

Equipements de freinage
- Commande du frein de stat.

Extérieur de la cabine
- Faisceau des phares
- Pare-soleil extérieur
- Phares
- Phares additionnels AV
- Rétroviseur à vue frontale
- Suspension de cabine
- Verrouillage des portes

Intérieur cabine
- Accoudoir siège conducteur
- Ceinture de sécurité
- Chauffage auxiliaire de cabine
- Exécution couchette supérieure
- Filtre à pollen
- Lève-vitres
- Protection couchettes
- Rideau(x)
- Siège chauffeur
- Siège passager
- Trappe de pavillon et commande
- Télécommande ECAS
- Volant

Livraison du véhicule
- Homologation réception par type véhicule (WVTA)
- Trousse à outils

Roues et pneumatiques
- Enjoliveurs de roues
- Type de jantes

Superstructures et préparations carrosserie
- Connecteur d'application

Suspension et essieux
- Contrôle de la charge sur essieux
- Dispositif de levage

Sûreté et sécurité
- Alarme de recul
- Contrôle de stabilité du véhicule (VSC)
- Systèmes antivol

= Plus d'informations =

Informations générales
Couleur: Teinte cabine Brilliant White H3279

Transmission
Transmission: TraXon, 12 vitesses, Automatique

Configuration essieu
Suspension: suspension parabolique
Essieu avant: Dimension des pneus: 315/70R22.5; Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Marque essieux: Michelin X multi z; Sculptures des pneus gauche: 6.4 mm; Sculptures des pneus droite: 6.7 mm
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 235/75 R17.5; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Marque essieux: Goodyear K max t; Sculptures des pneus gauche: 7.7 mm; Sculptures des pneus droite: 8.7 mm
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/70 R22.5; Marque essieux: Ringtread Energeco+ 260xs; Sculptures des pneus gauche interne: 13.9 mm; Sculptures des pneus gauche: 15.6 mm; Sculptures des pneus droit externe: 14.4 mm; Sculptures des pneus droite: 14.1 mm

Intérieur
Emplacement du volant: Gauche

Autres informations
Style de conduite: Normal
Type de trajet: En pleine charge/à vide
Position EAS: Unité EAS sur le côté droit
Pays d'enregistrement: Immatriculation lithuanienne
2nd Trailer tyre front: 2e remorque, sans pneus avant
Segment d'activité: Distribution
Indice de charge de pneu deuxième essieu avant: Essieu avant 2, 4400 kg, indice charge pneu 136
Préparation pistolet à air: Préparation pour pistolet pneumatique
Alternateur et batterie: Alternateur 120 A, 2 batteries 230 Ah
Accouplement de la (semi-)remorque: 1re remorque, sans accouplement
Dimension des pneus de l'essieu antérieur/avant: Second essieu antérieur ou avant : 235/75R17.5
Type d'admission d'air et position: Prise d'air haute
Système audio: Radio/lecteur USB, 2 haut-parleurs
Réservoir de carburant: Réserv. carbu. alu. 510 l marche, H 620 mm
Pneus fr1 ou essieux fr: F1,315/70R22.5MI XMZ 156/150 L Steering CBA 3P
Type de surface des rétroviseurs principaux: Rétroviseurs principaux à surface convexe
Type (semi-)remorque: Semi-remorque
Montage du déflecteur de pavillon: Déflecteur de pavillon desserré
Indication de CO2: Indication de CO2 : O
Position de la marche de passerelle: Marchepied gauche
Feux de jour: Feux de jour à LED
Empattement / porte-à-faux AR: Empattement 3,85 m / porte-à-faux arrière 0,99 m
Boîte de vitesses auto: Transport standard, version Full
Normes de sécurité: ADR, cat. FL+AT+EXII, cde d'interr. princ. cabine
Matériau du réservoir d'air: Réservoirs à air en acier
Nombre d'essieux avant de la remorque: 1re remorque, sans essieu avant
Second essieu: Second essieu avant 09N044
Inspection avant livraison: Mise à la route d'usine, Prio 2
Zone de fonctionnement: Zone de fonctionnement lituanienne
Type du circuit d'assistance de direction: Direction à 1 circuit
Couleur de la garniture intérieure de la cabine: Garniture intérieure de cabine couleur Dark Sand
Application: Transport général
Cycle de charge: Chargement/déchargement en une opération
Position réservoir carburant: Réservoir gauche
Pneu arrière (semi-)remorque: 1re remorque, 385/65R22.5 sur essieu arrière
essieu(x) arrière de la (semi-)remorque: 2e remorque, sans essieu(x) arrière
Phare de travail arrière: Phare d'attelage, à LED
Composants auxiliaires de cabine: Prise d'air, poignée et caches de rétro noirs
Position et capacité du réservoir pour AdBlue®: Réservoir pour AdBlue® 90 l, pare-boue gauche
Matelas couchette inf.: Matelas en mousse de couchette inférieure
Nombre d'essieux avant de la 2e remorque: 2e remorque, sans essieu avant
Nombre d'essieux arrière de la 2e (semi-)remorque: 2e remorque, sans essieux arrière
Limiteur de charge pour relevage d'essieu: Limiteur de charge 11,5 t
Cale(s) de roue: Deux cales de roues
Position de la sortie d'échappement: Tuyau d'échappement horizontal, bas
Dimension de la sellette d'attelage KA: Sellette d'attelage KA dimensions 720 mm
Pneu arrière 2e (semi-)remorque: 2e remorque, sans pneus arrière
Péage: Préparation pour norme Maut
Essieu(x) arrière de la (semi-)remorque: 1re remorque, essieu(x) arrière 9 tonnes
Chaîne cinématique, poids total roulant (PTR): Chaîne cinématique, PTR 50 000 kg max classe 3
Décoration intérieure de la cabine: Décoration intérieure de la cabine Delta Black
Panneaux de portes: Panneaux de portes : tissu doux
Essieu(x) avant de la 2e remorque: 2e remorque, sans essieu(x) avant
Activation du tachygraphe: Activation du tachygraphe
Longeron de châssis: Longerons 260/6,0 mm, sans renfort
Nombre d'essieux arrière de la (semi-)remorque: 1re remorque, 3 essieux arrière
Classe d'application: Classe d'application 0
Critères OBD: OBD, Euro VI Step D
Sellette d'attelage: JOST JSK42, fonte, 150+40 mm
Jonction de remorque électrique: Jonc. rem. él. 24V/15 broches, câbles : 15 br+EBS
Couleur du châssis: Couleur châssis gris (standard)
Profil du véhicule: Tracteur, semi-remorque
Couchette inférieure: Couchette inférieure sans tiroir
Garantie véhicule: Warranty Plus-Driveline-3 ans-kilométrage illimité
Fournisseur des pneumatiques: Michelin
Pneus du ou des essieux arrière moteurs: R1,315/70R22.5MI XMD 154/150 L Traction DCB 3P
Commande du dispositif de levage: Dispositif de levage à commande automatique
Pneus fr2 or essieu antérieur: F2,235/75R17.5MI XLET 143/141 J Pushing BBA
Hauteur de conduite du châssis: Hauteur de conduite unique, hauteur standard
Essieu(x) avant de la remorque: 1re remorque, sans essieu(x) avant
Essieu arrière: Arrière : 11,50 + 4,40 t, pneumatique, SR1344
Régime d'utilisation: Législation standard sur les transports
Version de la suspension arrière: Suspension arrière Stabilink
Branchement pneumatique (semi-)remorque: Branch. pneum. remorque de type 'palm'
Type de carrosserie: PSLC Paroie Souple Latérale Coulisante
Plaque d'identification: Plaque d'identification standard
Première prise de force boîte de vitesses: Comm PDF boîte vit. câb, pas de 1ère PDF boîte vit
DAF Connect: Services connectés
Echelle du tachymètre: Echelle tachymètre km/h
Longueur de profilé de sellette d'attelage: Longueur profilé de sellette d'attelage : standard
Niveau sonore extérieur: Niveau sonore normal
Diamètre du pivot d'attelage: Diamètre du pivot d'attelage de 2 pouces
Alimentation des accessoires: Alimentation des accessoires : standard
Intervalle de vidange(s): Intervalle d'entretien espacé
Réglage du limiteur de vitesse: Réglage limiteur vitesse 90 km/h
Couleur de la rampe de phares et pare-chocs: Rampe de phares et pare-chocs : Brilliant White
Assistance à la traction: Assistance à la traction 15,0 t
Roue de secours: Sans roue de secours
Agencement composants châssis: Agencement standard des composants châssis
Boîte de vitesses: TraXon 12 vit. 12TX2210 p. dir., 16,69-1,00
Conditions de conduite: Normal
Plate-forme d'attelage: Passerelle avec marche, standard
Couleur emmarchement inférieur, marches avec aile: Emmarc inf Br White, emmarc cab et aile Stone Grey
Essieu avant: Avant : 8,00 t, parabolique, 163 N
Extensions latérales de couleur: Couleur des extensions latérales : Brilliant White
Conduite en montagne: Plat (0-3 %)> Vallonné (3-6 %)/Montagneux (7-11 %)
Accouplement 2e (semi-) remorque: 2e remorque, sans accouplement
Série de véhicules: XF
Température ambiante maxi: Température ambiante maximum 38°
Coffre pour batterie et porte-roue de secours: Batt. porte-à-faux arr., sans supp. roue de sec.
Ralentisseur: MX Engine Brake
Plaque de montage de la sellette dÆattelage: Plaque de montage standard
Déflecteur de pavillon coloré: Déflecteur de pavillon: Brilliant White
Commande boîte vit. auto: Boîte vit. auto avec cmde manuelle - Full
Rapport essieu arrière: Rapport d'essieu arrière 2,21
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Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

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  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
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