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Commentaires Tracteurs routiers DAF

Type de véhicule

Tracteur routier Camion Tous

Marque

DAF Ford IVECO MAN Mercedes-Benz Renault Scania Volvo Tous

Modèles de DAF

CF XF XG

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4.4

Évaluation moyenne de DAF

43 commentaires

4.2

4.2 Prix

4.4

4.4 Fiabilité

4.2

4.2 Maintenance

4.5

4.5 Direction

4.7

4.7 Commodité

Résultats de recherche: 43 commentaires

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4.2

Tracteur routier DAF CF75.360

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

3.0 Maintenance

5.0 Direction

5.0 Commodité

Traduit automatiquement

Nous avons acheté un tracteur CF75.360 de la marque DAF pour notre parc automobile. Lors du chargement de 15 tonnes, ma consommation de carburant était de 27 litres. Au bout de 3 ans, en hiver, le liquide de refroidissement a commencé à mousser et le réservoir d'expansion s'est dilaté. En conséquence, nous avons dû faire remplacer les joints, les coussinets et les anneaux au service après-vente. Malgré cela, une petite quantité de mousse est restée. La consommation de carburant, pour une charge de 15 tonnes, est passée à 32 litres. En ce qui concerne la partie mécanique, nous n'avons aucune plainte à formuler. Il arrive qu'en cas de temps très froid, il y ait une fuite de condensation dans la niche. Un de mes amis a le même tracteur et rencontre le même problème.

4.6

Tracteur routier DAF XF 95.430

5.0 Prix

4.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

5.0 Commodité

Traduit automatiquement

Depuis quelques années, je conduis une DAF XF 95.430. Pour un véhicule de 2002, il fonctionne assez bien. Tout est en ordre avec le châssis, le moteur et la puissance. La cabine est confortable et dispose de tout ce dont on a besoin pour se sentir comme à la maison lors des longs trajets. Le seul inconvénient est qu'il a fallu réparer la boîte de vitesses automatique il y a un an. Nous avons payé une somme conséquente, mais depuis lors, il n'y a eu aucun problème avec la boîte de vitesses.

4.6

Tracteur routier DAF XF 105.510

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

5.0 Commodité

Traduit automatiquement

Il y a deux ans, j'ai loué un tracteur DAF XF 105.510. Au moment de l'achat, il avait parcouru 440 000 km. La boîte de vitesses est automatique. Je ne voulais pas opter pour cette option car je préfère la boîte manuelle, mais il n'y avait pas de camion avec cette boîte dans la flotte. Le tracteur est puissant, il roule à la vitesse souhaitée par le conducteur même lorsqu'il est entièrement chargé. J'ai eu l'impression que la boîte automatique n'était pas assez réactive. Dans l'ensemble, c'est une bonne machine.

4.4

Tracteur routier DAF XF 105

2011 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

4.0 Direction

5.0 Commodité

Traduit automatiquement

J'ai conduit le DAF XF 105 de première main et j'ai trouvé sa maniabilité et le confort de la cabine attrayants. Les performances du moteur, en particulier sa plage de couple, offrent une expérience fluide sur l'autoroute. Cependant, l'absence d'un mécanisme de frein à main pour la remorque dans la version manuelle nécessite une attention accrue. L'espace de la cabine offre un excellent rangement, ce qui est pratique pour les longs trajets. Dans l'ensemble, c'est un choix fiable avec certains aspects à améliorer.

3.8

Tracteur routier DAF XF105.460

3.0 Prix

4.0 Fiabilité

3.0 Maintenance

4.0 Direction

5.0 Commodité

Traduit automatiquement

Deuxième année que je travaille avec le tracteur DAF. Je me souviens de mes premières impressions de cette machine : j'ai immédiatement remarqué le design élégant du tracteur et la qualité de la cabine. Le tracteur est maniable, il atteint rapidement la vitesse nécessaire aussi bien en ville que sur l'autoroute. Il est confortable de conduire cette machine pour des trajets longue distance. La cabine est spacieuse, les lits sont confortables. Parmi les inconvénients, je soulignerai la boîte de vitesses manuelle, qui devient un sérieux inconvénient lorsqu'il faut rester coincé dans les embouteillages.

3.6

Tracteur routier DAF CF65

4.0 Prix

3.0 Fiabilité

3.0 Maintenance

3.0 Direction

5.0 Commodité

Traduit automatiquement

Dans notre travail, nous utilisons le tracteur DAF. C'est un modèle CF65. Nous l'utilisons depuis seulement 3 mois, mais nous en sommes déjà fatigués. Des problèmes constants avec le câblage et l'électronique, dont l'ancien propriétaire ne nous avait pas parlé. De plus, le démarreur ne fonctionne pas. Nous devons ouvrir les verrous hydrauliques de la cabine, allumer le contact et démarrer le moteur. Seulement après cela, nous pouvons travailler. Le seul avantage du tracteur est sa cabine spacieuse, avec tout ce dont nous avons besoin.

4.6

Tracteur routier DAF XF 105.460

5.0 Prix

5.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

4.0 Commodité

Traduit automatiquement

J'ai reçu le DAF XF 105.460 en tant que véhicule de travail en septembre de l'année dernière. Avant cela, je conduisais un Renault Premium Vostok-3 fabriqué à Kalouga. Comme ce véhicule était faible en termes de puissance, la direction a décidé d'ajouter 4 DAF XF 105.460 à notre flotte. J'ai reçu un camion tracteur. En général, le véhicule fonctionne normalement. Même sur des routes défoncées, il roule en douceur. La rigidité des amortisseurs est réglable. La cabine est spacieuse, mais elle n'est pas assez haute pour un conducteur de grande taille. La consommation de carburant n'excède pas 42 litres. Il manque simplement un réfrigérateur dans la cabine.

4.2

Tracteur routier DAF CF85

3.0 Prix

4.0 Fiabilité

5.0 Maintenance

4.0 Direction

5.0 Commodité

Traduit automatiquement

DAF CF85 - le tracteur le plus digne parmi tous ceux qui se trouvaient dans la flotte automobile. Malgré le fait que la machine soit d'occasion et ait parcouru plus de 400 000 km, il n'y a aucune question concernant ses caractéristiques techniques. Je conduis ce tracteur depuis presque un an et il n'y a eu aucun problème majeur. La consommation de carburant est économique et le service est abordable, si l'on compare avec l'entretien des tracteurs d'autres marques européennes.

4.2

Tracteur routier DAF XF95.460

4.0 Prix

3.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

5.0 Commodité

Traduit automatiquement

Dans le premier voyage à l'étranger de mon camion DAF XF95 de 2008, je roulais habituellement sur un MAZ. Après avoir parcouru 200 km avec une charge de 20 tonnes, j'ai remarqué que la voiture commençait à fumer. J'ai réussi à atteindre ma destination avec la cargaison et à la décharger avec succès. Ensuite, j'ai rechargé et parcouru 1000 km de plus. La direction a décidé qu'il valait mieux aller au service après cela. Il s'est avéré que le piston était brûlé. La panne a été rapidement résolue. Malgré la défaillance du piston, la voiture présente de nombreux avantages - une conduite souple, une cabine spacieuse, une bonne visibilité et une boîte de vitesses confortable.

4.6

Tracteur routier DAF XF95

5.0 Prix

5.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

4.0 Direction

5.0 Commodité

Traduit automatiquement

J'ai conduit le DAF XF95 pendant 5 ans. C'est une machine productive avec une boîte de vitesses manuelle. Et dans notre parc automobile, nous avons le même modèle mais avec une boîte automatique. Nous avons déjà dû réparer le câblage de la boîte de vitesses sur le tracteur. On ne peut pas dire que la réparation soit bon marché.

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Tracteurs routiers DAF 4754

Informations sur DAF

tracteur routier DAF XG 480 FT 4X2, LOW DECK

DAF XG 480 FT 4X2, LOW DECK 36 650 000 FCFA Tracteur routier 2022 358 987 km République tchèque

DAF CF 85.410, Euro 4 6 228 000 FCFA Tracteur routier 2008 1 089 294 km Lituanie, Dievogala

DAF 85 CF 510 7 212 000 FCFA Tracteur routier 2015 600 000 km Pologne, Jaworzno