Autoline » Commentaires » Bus »

Commentaires Bus

Résultats de recherche: 126 commentaires

Filtre

Ajouter un commentaire

4.2

Bus interurbain Mercedes-Benz Integro

2008 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

4.0 Commodité

Traduit automatiquement

Récemment, j'ai essayé le Mercedes-Benz Intouro. Les systèmes adaptatifs uniques, comme le Sideguard Assist, sont utiles lors de virages dans des rues encombrées. Cependant, j'ai remarqué que les réglages du siège du conducteur pourraient être plus étendus pour convenir à diverses préférences.

4.6

Autocar de tourisme Volvo 9700

2006 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

5.0 Maintenance

5.0 Direction

5.0 Commodité

Traduit automatiquement

Après avoir passé un temps considérable au volant du Volvo 9700 HD, je trouve ses performances impressionnantes. Le moteur B13 de 500 chevaux délivre une accélération puissante, adaptée aux terrains exigeants. L'intérieur spacieux, doté de 53 sièges, assure le confort des passagers ; toutefois, la capacité de rangement pour les bagages peut paraître limitée en cas d'occupation maximale. La direction et la suspension offrent un excellent contrôle, bien que la navigation dans le tableau de bord puisse sembler complexe au départ. Dans l'ensemble, un modèle bien conçu qui répond à une variété de besoins des conducteurs et des passagers.

4.4

Bus interurbain Toyota Coaster

2017 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

5.0 Maintenance

5.0 Direction

4.0 Commodité

Traduit automatiquement

En tant que personne qui exploite fréquemment des bus, j'ai soumis le Toyota Coaster à un test approfondi. J'ai trouvé que la visibilité depuis le siège du conducteur était excellente, ce qui est crucial pour une conduite en toute sécurité. Les performances du moteur sont acceptables, mais lorsque le bus est entièrement chargé, il montre des signes de fatigue lors des montées. Les passagers ont apprécié l'aménagement spacieux des sièges, bien qu'il y ait place à l'amélioration pour augmenter l'espace pour les jambes des personnes plus grandes. Ce bus fonctionne efficacement dans les limites de ses attentes fonctionnelles.

4.0

Autocar de tourisme Mercedes-Benz Travego

2015 Année

3.0 Prix

4.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

4.0 Direction

5.0 Commodité

Traduit automatiquement

Je viens de faire quelques longs trajets avec le nouveau Travego (2026) et honnêtement le confort de roulement est vraiment au top, même comparé aux anciens autocars Mercedes. Les passagers remarquent clairement ces fenêtres panoramiques et tout l'espace en plus à l'intérieur. J'aime bien le tableau de bord numérique, il est facile à utiliser, sauf que parfois le bon vieux matériel analogique me manque – moins de trucs qui peuvent buguer, tu vois ? La panoplie de sécurité est bien fournie mais l'assistant de maintien de voie m'a un peu trop houspillé quand je changeais de file en circulation. La suspension absorbe vraiment bien les chocs, surtout sur certaines de ces autoroutes défoncées en dehors de la ville. Pas sûr du prix, on sait tous que ce n'est pas donné, mais c'est une Mercedes. J'aimerais juste que les coûts d'entretien ne restent pas si mystérieux jusqu'à ce que quelque chose casse. Mais dans l'ensemble, conduire ce truc est moins stressant, et c'est énorme pour un conducteur qui accumule les heures au volant.

3.8

Bus interurbain Mercedes-Benz Integro

2009 Année

4.0 Prix

3.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

4.0 Direction

4.0 Commodité

Traduit automatiquement

J'ai eu l'occasion d'utiliser l'Integro récemment. Le moteur est solide, offrant une puissance et une réactivité correctes. L'entretien paraît simple grâce à sa conception, mais la fiabilité ne s'est pas encore montrée constante. Dans l'ensemble, une option pratique.

4.2

Bus interurbain Toyota Coaster

2015 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

5.0 Maintenance

4.0 Direction

4.0 Commodité

Traduit automatiquement

J'ai conduit le modèle Toyota Coaster 2018 pendant une semaine pour transporter un groupe lors d'une excursion. Le moteur diesel a fonctionné efficacement, offrant une consommation de carburant raisonnable. L'espace de rangement était adéquat, permettant d'accueillir nos bagages sans problème. Cependant, l'éclairage intérieur aurait pu être légèrement plus lumineux pour les trajets en soirée. J'ai apprécié les évents de climatisation individuels, une attention particulière pour le confort des passagers. Dans l'ensemble, il a bien rempli son rôle pour nos besoins de transport.

4.6

Bus urbain Volvo 8900

2012 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

5.0 Maintenance

5.0 Direction

5.0 Commodité

Traduit automatiquement

Je conduis un Volvo 8900 dans le cadre de ma flotte, et dans l'ensemble, c'est un véhicule fiable. Ce bus est solide aussi bien pour les trajets urbains que pour les liaisons interurbaines. Le plancher bas du modèle urbain accélère vraiment l'embarquement des passagers, tandis que le plancher intermédiaire pour les trajets entre villes offre un bon confort. La gamme d'options de puissance moteur est correcte, même si j'aimerais qu'elles soient un peu plus silencieuses. La boîte automatique est fluide. La qualité de fabrication est louable, bien que des réglages mineurs soient nécessaires au niveau de la suspension.

4.4

Autocar de tourisme Mercedes-Benz Travego

2013 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

5.0 Maintenance

4.0 Direction

4.0 Commodité

Traduit automatiquement

J'ai eu l'occasion d'essayer le Mercedes‑Benz Travego 2009 lors d'un récent trajet longue distance. Mes impressions sur ce modèle sont partagées, mais globalement positives. Le système de freinage du bus s'est distingué par une excellente réactivité, probablement grâce à l'ABS intégré et au programme électronique de stabilité (ESP). Cependant, j'ai trouvé l'agencement du poste de conduite quelque peu surconçu ; il m'a fallu un moment pour m'habituer à l'emplacement des commandes. Le moteur, délivrant 456 ch, assurait une conduite souple et puissante, même en côte. Le niveau de confort pour les passagers semblait élevé, bien que l'acoustique puisse être améliorée pour mieux atténuer les bruits.

4.4

Autocar de tourisme Volvo 9700

2007 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

4.0 Commodité

Traduit automatiquement

L'expérience des passagers sur le Volvo 9700 est solide. L'agencement des sièges offre un espace généreux. La visibilité, du point de vue du conducteur, est améliorée grâce à la position surélevée. La climatisation est efficace même aux heures de pointe. L'entretien demande un effort standard, pas trop contraignant.

4.0

Bus urbain Volvo 8900

2017 Année

4.0 Prix

3.0 Fiabilité

3.0 Maintenance

5.0 Direction

5.0 Commodité

Traduit automatiquement

J'ai conduit des cars interurbains pendant des années, donc le 8900 Electric attire mon attention. Deux longueurs (12.3m et 14.9m) et le plancher bas semblent utiles pour un embarquement rapide et pour des liaisons régionales. L'option simple 200 kW ou double 400 kW compte beaucoup pour le choix de la ligne - je choisirais la double sur les tronçons vallonnés. Les blocs de batteries sont lourds (535 kg chacun) et cela m'inquiète un peu pour les charges sur les essieux et l'usure à long terme; Volvo n'a pas donné de chiffres d'autonomie donc je reste prudent. Dans l'ensemble, bon agencement et espace pour les passagers, mais quelques questions sur le poids des batteries et la logistique de maintenance.

1 2 3 4 5 6 7 … 13 Suivante

Souhaitez-vous laisser un commentaire sur le véhicule ou la machine ?

Ajouter un commentaire

En stock:

Autocars de tourisme 3121 Bus interurbains 1540 Bus urbains 1164

autocar de tourisme Volvo 9700 HD (274 tKm*DE*TOP) / S515 HD

Volvo 9700 HD (274 tKm*DE*TOP) / S515 HD 97 740 000 FCFA Autocar de tourisme 2018 274 810 km Allemagne, Hamburg

Bova Futura 10 800 000 FCFA Autocar de tourisme 2009 1 350 000 km Hongrie, Zalaegerszeg

autocar de tourisme Mercedes-Benz MAGO II

Mercedes-Benz MAGO II 14 430 000 FCFA Autocar de tourisme 2008 750 000 km Pologne, Wrocław