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Semi-remorques porte-engins
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Semi-remorque porte-engins
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11 000 €
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Semi-remorque porte-engins
Capacité de charge
70 000 kg
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Semi-remorque porte-engins
2025
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CIMC Vehicles Co., Ltd.
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Semi-remorque porte-engins
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80 000 kg
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Prix de semi-remorques porte-engins
| Faymonville MAX 100 | Année: 2025, suspension: pneumatique, poids net à vide: 10 000 - 11 000 kg, nombre d'essieux: 3/4 | 51 000 € - 76 000 € |
| Goldhofer STZ L | Année: 2015, kilométrage: 410 000 km, suspension: pneumatique, poids net à vide: 13 000 kg, nombre d'essieux: 3 | 43 000 € |
| Schmitz Cargobull SCF 24 | Année: 2007, suspension: pneumatique, poids net à vide: 5 600 kg, nombre d'essieux: 3 | 3 000 € |
| Kässbohrer LB3 | Année: 2025, suspension: pneumatique, poids net à vide: 9 900 - 11 000 kg, nombre d'essieux: 3/4 | 57 000 € - 130 000 € |
| Fliegl SDS 390 | Année: 2022, suspension: pneumatique, poids net à vide: 6 000 kg, nombre d'essieux: 3, hauteur de la sellette d'attelage: 1 100 mm | 23 000 € |
| Meusburger MTS-3 | Année: 2009, suspension: pneumatique, poids net à vide: 9 500 - 12 000 kg, nombre d'essieux: 3, hauteur de la sellette d'attelage: 1 400 mm | 28 000 € - 34 000 € |
| Goldhofer STZ VL | Année: 2008, suspension: pneumatique, poids net à vide: 16 000 kg, nombre d'essieux: 3 | 43 000 € - 78 000 € |
| Fliegl SDS 380 | Année: 2018, suspension: pneumatique, poids net à vide: 4 800 kg, nombre d'essieux: 3 | 11 000 € |
























