Semi-remorque frigorifique Burg 2 AS GESLOTEN LAATSTE AS GESTUURD

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€ 2950
Prix net HT
≈ $ 3386
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Marque: Burg
Modèle: 2 AS GESLOTEN LAATSTE AS GESTUURD
Année: 2009-01
Date de 1ère immatriculation: 2009-01-27
Capacité de charge: 20240 kg
Poids net à vide: 9760 kg
Poids total en charge: 30000 kg
Localisation: Pays-Bas Meerkerk6508 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: BU035664-G
Mise en ligne: May 29, 2025
Description
Dimensions hors-tout: longueur - 14.01 m, largeur - 2.6 m
Carrosserie
Dimensions de la carrosserie: 13.8 m × 2.5 m × 2.7 m
Essieux
Nombre d'essieux: 2
Empattement: 8810 mm
Essieu directeur
Premier essieu: 385X55X22.5
Deuxième essieu: 385X55X22.5
Freins
Système ABS
Équipement supplémentaire
Graissage centralisé
Hayon
État
État: d'occasion

Informations supplémentaires — Semi-remorque frigorifique Burg 2 AS GESLOTEN LAATSTE AS GESTUURD

Français
Marque d'unité froide: Frigoblock

= Plus d'informations =

Dimension des pneus: 385X55X22.5
Freins: freins à disque
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 80%; Sculptures des pneus droite: 80%
Trappe de chargement: DHOLLANDIA, soupape arrière, 1500 kg
Moteur frigorifique: commande à moteur
Numéro d'immatriculation: OK-66-TN
Cool unit brand: Frigoblock

= Dealer information =

we'll do our best to get the right in information on the website but their can be no rights
derived from the information on the website.

= More information =

Axle configuration
Tyre size: 385X55X22.5
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 80%; Tyre profile right: 80%

Functional
Tail lift: DHOLLANDIA, tail lift, 1500 kg
Cooling engine: engine driven

Identification
Registration number: OK-66-TN

Other information
Cool unit make: Frigoblock

Additional information
Please contact Rene Jerphanion, Sven Rommens or Stephan Witzier for more information
Kühlgerät Marke: Frigoblock

= Weitere Informationen =

Refenmaß: 385X55X22.5
Bremsen: Scheibenbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 80%; Reifen Profil rechts: 80%
Ladebordwand: DHOLLANDIA, Heckklappe, 1500 kg
Kühlmotor: motorbetrieben
Kennzeichen: OK-66-TN
Wenden Sie sich an Rene Jerphanion oder Sven Rommens, um weitere Informationen zu erhalten.
Dækstørrelse: 385X55X22.5
Bremser: skivebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 80%; Dækprofil højre: 80%
Læssebagsmæk: DHOLLANDIA, læssebagsmæk, 1500 kg
Afkøling af motor: motordrevet
Registreringsnummer: OK-66-TN
Marca de unidad de frío: Frigoblock

= Más información =

Tamaño del neumático: 385X55X22.5
Frenos: frenos de disco
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 80%; Dibujo del neumático derecha: 80%
Trampilla elevadora: DHOLLANDIA, válvula de cierre trasera, 1500 kg
Motor de refrigeración: accionado por motor
Matrícula: OK-66-TN
Merk koel unit: Frigoblock

= Bedrijfsinformatie =

Wij doen ons best om de gegevens zo accuraat mogelijk weer te geven toch kunnen er geen rechten ontleent worden aan deze gegevens
Ook kunnen wij voor u de financiering regelen binnen Nederland.

= Meer informatie =

Asconfiguratie
Bandenmaat: 385X55X22.5
Remmen: schijfremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 80%; Bandenprofiel rechts: 80%

Functioneel
Laadklep: DHOLLANDIA, achtersluitklep, 1500 kg
Koelmotor: motor aangedreven

Identificatie
Kenteken: OK-66-TN

Overige informatie
Merk koeleenheid: Frigoblock

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Rene Jerphanion, Sven Rommens of Stephan Witzier
Rozmiar opon: 385X55X22.5
Hamulce: hamulce tarczowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 80%; Profil opon prawa: 80%
Klapa załadunkowa: DHOLLANDIA, klapa tylna, 1500 kg
Chłodzenie silnika: napęd silnika
Numer rejestracyjny: OK-66-TN
Tamanho dos pneus: 385X55X22.5
Travões: travões de disco
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 80%; Perfil do pneu direita: 80%
Monta-cargas: DHOLLANDIA, monta-cargas, 1500 kg
Motor de refrigeração: acionado pelo motor
Número de registo: OK-66-TN
Размер шин: 385X55X22.5
Тормоза: дисковые тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 80%; Профиль шин справа: 80%
Заднее подъемное устройство: DHOLLANDIA, заднее подъемное устройство, 1500 kg
Охлаждение двигателя: с приводом от двигателя
Регистрационный номер: OK-66-TN
Däckets storlek: 385X55X22.5
Bromsar: skivbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 80%; Däckprofil rätt: 80%
Baklucka: DHOLLANDIA, baklucka, 1500 kg
Motor för kylning: motordrivet
Registreringsnummer: OK-66-TN
Important
L'offre est présentée uniquement à titre informatif. Veuillez contacter le vendeur pour plus d'informations.
Conseils concernant l'achat
Conseils de sécurité
Vérification du vendeur

Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.

Vérification du prix

Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.

N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.

Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
  • Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
  • Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
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