Semi-remorque à plancher mobile Kraker CF-Z 100m3 Cargo Floor 10MM Hydraulische klep+afdekkleppen APK 1
Saasveld6597 km to "United States/Columbus"
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+31 74 349...
Montrer
+31 74 349 4255
+31 6 105...
Montrer
+31 6 10500123
+31 6 512...
Montrer
+31 6 51223758
Pays-Bas 
34200 kg
Poids net à vide
7800 kg
Pays-Bas, Saasveld
32800 kg
Poids net à vide
9200 kg
Pays-Bas, Saasveld
30890 kg
Poids net à vide
8110 kg
Pays-Bas, Oud Gastel
Pays-Bas, Hoogerheide
34490 kg
Poids net à vide
7510 kg
Pays-Bas, Saasveld
34700 kg
Poids net à vide
7300 kg
Pays-Bas, 's-Hertogenbosch
31410 kg
Poids net à vide
7590 kg
Pays-Bas, Saasveld
36350 kg
Poids net à vide
8650 kg
Pays-Bas, Mill
31040 kg
Poids net à vide
8960 kg
Pays-Bas, 's-Hertogenbosch
33200 kg
Poids net à vide
8800 kg
Pays-Bas, Veghel
34570 kg
Poids net à vide
7430 kg
Pays-Bas, Saasveld
28520 kg
Poids net à vide
7480 kg
Pays-Bas, Vuren
34550 kg
Poids net à vide
7450 kg
Pays-Bas, Veghel
27060 kg
Poids net à vide
7940 kg
Pays-Bas, Veghel
32800 kg
Poids net à vide
7200 kg
Pays-Bas, Saasveld
Pologne, Sieradz
28000 kg
Poids net à vide
8000 kg
Allemagne, Burghaun/Gruben
- Air suspension
- BPW Axles
- CARGO FLOOR 10MM
- DRUM BRAKES
- Gegalvaniseerd chassis
= Remarks =
Kraker CF-Z
Bouwjaar 2014
100m3
Cargo Floor 10MM
Hydraulische afdekkleppen
Liftas
Centrale smering
Wabco smartboard
APK/TUV 11/2024
= Dealer information =
We sell our trucks & trailers including export documents + transfer plates and Insurance for 14 days driving.
All pictures of this trucks at hesselink-trucks.nl
= More information =
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 50%; Brakes: disc brakes
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 40%; Brakes: drum brakes
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 40%; Brakes: drum brakes
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Registration number: ON-22-LG
- BPW Axles
- Suspension pneumatique
= Remarques =
Kraker CF-Z
Bouwjaar 2014
100m3
Cargo Floor 10MM
Hydraulische afdekkleppen
Liftas
Centrale smering
Wabco smartboard
APK/TUV 11/2024
= Plus d'informations =
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 50%; Freins: freins à disque
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 40%; Freins: freins à tambour
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 40%; Freins: freins à tambour
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Numéro d'immatriculation: ON-22-LG
- BPW Achsen
- CARGO FLOOR 10MM
- Gegalvaniseerd chassis
- Luftfederung
- Trommel Bremsen
= Anmerkungen =
Kraker CF-Z
Bouwjaar 2014
100m3
Cargo Floor 10MM
Hydraulische afdekkleppen
Liftas
Centrale smering
Wabco smartboard
APK/TUV 11/2024
= Firmeninformationen =
Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen!
= Weitere Informationen =
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 50%; Bremsen: Scheibenbremsen
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 40%; Bremsen: Trommelbremsen
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 40%; Bremsen: Trommelbremsen
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Kennzeichen: ON-22-LG
- Luftaffjedring
= Yderligere oplysninger =
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 50%; Bremser: skivebremser
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 40%; Bremser: tromlebremser
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 40%; Bremser: tromlebremser
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Registreringsnummer: ON-22-LG
- Suspensión neumática
= Comentarios =
Kraker CF-Z
Bouwjaar 2014
100m3
Cargo Floor 10MM
Hydraulische afdekkleppen
Liftas
Centrale smering
Wabco smartboard
APK/TUV 11/2024
= Más información =
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 50%; Frenos: frenos de disco
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 40%; Frenos: frenos de tambor
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 40%; Frenos: frenos de tambor
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Matrícula: ON-22-LG
- Afdekkleppen
- BPW-Assen
- CARGO FLOOR 10MM
- Deuren
- Gegalvaniseerd chassis
- Klep
- Luchtvering
- Trommelremmen
- WABCO-smartboard
= Bijzonderheden =
Kraker CF-Z
Bouwjaar 2014
100m3
Cargo Floor 10MM
Hydraulische afdekkleppen
Liftas
Centrale smering
Wabco smartboard
APK/TUV 11/2024
= Bedrijfsinformatie =
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= Meer informatie =
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 50%; Remmen: schijfremmen
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 40%; Remmen: trommelremmen
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 40%; Remmen: trommelremmen
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Kenteken: ON-22-LG
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 50%; Hamulce: hamulce tarczowe
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 40%; Hamulce: hamulce bębnowe
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 40%; Hamulce: hamulce bębnowe
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Numer rejestracyjny: ON-22-LG
- Suspensão pneumática
= Mais informações =
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 50%; Travões: travões de disco
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 40%; Travões: travões de tambor
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 40%; Travões: travões de tambor
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Número de registo: ON-22-LG
- Пневматическая подвеска
= Дополнительная информация =
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 50%; Тормоза: дисковые тормоза
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 40%; Тормоза: барабанные тормоза
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 40%; Тормоза: барабанные тормоза
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Регистрационный номер: ON-22-LG
- Luftfjädring
= Ytterligare information =
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 50%; Bromsar: skivbromsar
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 40%; Bromsar: trumbromsar
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil rätt: 40%; Bromsar: trumbromsar
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Registreringsnummer: ON-22-LG