Floor FLO-18-30S2 - LIFT AS - 2 STUURASSEN - SCHIJFREMMEN - BPW ASSEN
€ 14900
Semi-remorque plateau
2008
39520 kg
Pays-Bas, Nieuwendijk
L'annonce Semi-remorque plateau Gheysen & Verpoort en APK 21-05-2025 a été vendue et n'apparaît pas dans la recherche !
Annonces similaires
Floor FLO-18-30S2 - LIFT AS - 2 STUURASSEN - SCHIJFREMMEN - BPW ASSEN
€ 14900
Semi-remorque plateau
2008
39520 kg
Pays-Bas, Nieuwendijk
Krone SZ - 2 AXLE BPW + STEERING + ZEPRO Z 2500-150 MA LIFT
€ 14950
Semi-remorque plateau
2019
26175 kg
Pays-Bas, Meerkerk
Floor Flo-17-36S2 + Kennis Type 14.000
€ 15750
Semi-remorque plateau
2006
30.18 ch (22.18 kW)
Pays-Bas, Veldhoven
Floor FLO 17 30 H2 + KENNIS R-36 DRUM BRAKES
€ 15950
Semi-remorque plateau
1999
36440 kg
Pays-Bas, Groot-Ammers
LeciTrailer open laadbak Fassi, Remote
€ 15900
Semi-remorque plateau
2013
20040 kg
Pays-Bas, Ede
Vendu
1/23
Marque:
Gheysen & Verpoort
Modèle:
en APK 21-05-2025
Type:
semi-remorque plateau
Date de 1ère immatriculation:
2005-05-10
Capacité de charge:
24420 kg
Poids net à vide:
7580 kg
Poids total en charge:
32000 kg
Localisation:
Pays-Bas
Waalwijk6522 km to "United States/Columbus"
Waalwijk6522 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur:
266110
Possibilité de leasing
Mise en ligne:
plus d'un mois
Description
Dimensions hors-tout:
longueur - 11.3 m, largeur - 2.5 m
Essieux
Nombre d'essieux:
2
Empattement:
9150 mm
Roues jumelées
Premier essieu:
235/75
Deuxième essieu:
235/75
État
État:
d'occasion
Semi-remorques à rideaux coulissants
Semi-remorques bennes
Semi-remorques frigorifiques
Semi-remorques porte-engins
Semi-remorques porte-conteneurs
Semi-remorques plateformes
Semi-remorques fourgons
Semi-remorques bâchés
Semi-remorques à plancher mobile
Semi-remorques forestiers
Semi-remorques porte-voitures
Semi-remorques malaxeurs
Semi-remorques pour le transport de céréales
Semi-remorques bétaillères
Semi-remorques isothermes
Suspension: suspension à lames
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
APK (CT): valable jusqu'à mai 2025
Numéro d'immatriculation: OS-19-TG
Suspension: leaf suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 8000 kg; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%
Rear axle 2: Max. axle load: 8000 kg; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%
APK (MOT): tested until 05/2025
Registration number: OS-19-TG
Federung: Blattfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 8000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 8000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 05.2025
Kennzeichen: OS-19-TG
Affjedring: bladaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%
APK (Bileftersyn): testet indtil mei 2025
Registreringsnummer: OS-19-TG
Suspensión: suspensión de ballestas
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%
APK (ITV): inspeccionado hasta may. 2025
Matrícula: OS-19-TG
APK 21-05-2025
Bladgeveerd
Verbreders
Hydraulische oprijplaten
= Meer informatie =
Bandenmaat: 235/75
Vering: bladvering
Achteras 1: Max. aslast: 8000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
Achteras 2: Max. aslast: 8000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
APK: gekeurd tot mei 2025
Kenteken: OS-19-TG
Zawieszenie: zawieszenie piórowe
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do mei 2025
Numer rejestracyjny: OS-19-TG
Suspensão: suspensão de molas
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 8000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 8000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%
APK (MOT): testado até mei 2025
Número de registo: OS-19-TG
Подвеска: рессорная подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%
APK (TO): проверка пройдена до mei 2025
Регистрационный номер: OS-19-TG
Fjädring: bladfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 8000 kg; Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%
Bakaxel 2: Max. axellast: 8000 kg; Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%
MOT: besiktigat till mei 2025
Registreringsnummer: OS-19-TG