Semi-remorque plateau HUAYU Vehicle neuf
济南市
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
Chine, Jinan
Chine, Jinan
Chine, Jinan
Chine, Jinan
80 000 kg
Chine, Jinan
Chine, Jinan
HUAYU 3 Axle Carrier Livestock Animal Fence Cargo Semi Trailer
This 3 axle carrier livestock animal fence cargo semi trailer is independently processed by HUAYU with all components from world-renowned brands. BPW axles and braking systems handle the running gear, while JOST landing gear supports the trailer at rest. The trailer carries livestock and animals, bagged bulk cargo, vegetables and fruits, building materials, and mechanical parts — a wide load range that makes it useful across multiple seasons and industries.
The standard size is 40 feet, but HUAYU can build this fence semi trailer in 20, 40, or 45 feet to match the buyer's requirements. The biggest practical advantage of this fence cargo semi trailer is the removable fence design. When the fences are not needed or when the operator needs to carry containers instead, the fence panels come off and the trailer works as a standard flatbed. That dual-use capability means one trailer does the work of two.
Main Beam and Frame Construction
The main beam uses a heavy-duty I-beam design in high-tensile Q345B steel, welded by automatic submerged-arc processes. Submerged-arc welding produces deep penetration welds with consistent quality across long runs — exactly the process you want on a main beam that carries 60 tonnes of payload over rough roads. The frame beam has specific dimensions: top flange 14mm wide at 140mm, middle flange 8mm, bottom flange 16mm at 140mm, with a 500mm main beam height. This I-beam profile is built for load-bearing, not weight saving.
Floor thickness is 3mm in a patterned finish for grip, with 16# channel edge beams, 10# channel through beams, and 6# channel along beams (6 pieces). The 12 twist locks allow container securing when the fences are removed. Tare weight is about 8.5 tonnes, and the fence height is 0.4m + 0.4m with a 0.2m middle gap, paired with 0.6m side walls.
Running Gear and Suspension
The 3-axle configuration uses mechanical suspension in a reinforced type with 90mm x 16mm x 10-layer leaf springs. Those leaf springs give high cushioning capacity, which matters for livestock transport where ride quality directly affects animal welfare and arrival condition. JOST landing gear has 28T lifting capacity with a two-speed mechanism. The king pin is a 2.00 or 3.5 inch bolt-in design, and 12 tires distribute the load. A standard tool box and spare tire rack are included.
Paint and Corrosion Protection
The painting process starts with complete chassis sand blasting to remove rust, followed by one coat of anti-corrosive primer and two coats of final paint. Sand blasting before painting is important — paint applied over mill scale or surface rust does not adhere properly and peels within months. Starting with a clean surface means the paint system lasts.
HUAYU Production Facility
HUAYU's factory covers 600,000 square meters with 10 semi-trailer production lines and dedicated workshops for different trailer types. A team of 500 employees and 50 semi-trailer designers supports custom production orders. Contact us to discuss your specific requirements.
Dimensions: 12.6m x 2.6m x 3.3m
Payload: 60 tonnes
Fence Height: 0.4m + 0.4m (middle gap 0.2m)
Side Wall Height: 0.6m
Tare Weight: About 8.5 tonnes
Twist Locks: 12 units
Main Beam: Heavy-duty I-beam, Q345B steel, submerged-arc welded
Axle: 3 axles, BPW
Landing Gear: JOST, 28T lifting capacity, two-speed
King Pin: 2.00 or 3.5 inch bolt-in
Suspension: Mechanical, reinforced type
Leaf Spring: 90mm x 16mm x 10 layer