Semi-remorque plateforme ES-GE neuf

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Marque: ES-GE
Capacité de charge: 39 070 kg
Poids net à vide: 5 930 kg
Poids total en charge: 45 000 kg
Localisation: Allemagne Essen-Bergeborbeck6651 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: 36624
Mise en ligne: plus d'un mois
Description
Dimensions hors-tout: largeur - 2,54 m
Essieux
Nombre d'essieux: 3
Suspension: pneumatique/pneumatique
Essieu relevable
Dimension des pneus: 385/65 R22.5
Freins
Système ABS
EBS
État
État: neuf

Informations supplémentaires — Semi-remorque plateforme ES-GE neuf

Fahrgestell: Flammverzinkt + RAL 3002 karminrot
Stirnwand: RAL 3002 karminrot
Naben: KTL-schwarz
Felgen: silber
Unterfahrschutz: weiß (RAL 9010)
Anbauteile: verzinkt/KTL schwarz
Vermietung möglich
Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website afficher les coordonnées
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage
Fahrgestell
Schweißkonstrution aus hochwertigen Stahlprofilen mit durchgestoßenen Profil-Querträgern. Ausgelegt für hohe Punktbelastung
Aussenrahmen als UNP-Profil
Scheuerplatte ca. 8 mm
Unterfahrnase ca. 700 mm breit
Zugeinrichtung
2 Zoll-Königzapfen (Aufnahme auch für 3,5 Zoll geeignet)
Unterfahrschutz
gemäß EG
geschraubte Ausführung
Seitenanfahrschutz
gemäß EG
Sattelstützen
24 t Sattelstützen mit Einseitenbedienung (ca. 66 t Prüflast)
Jost Modul CH (Heavy Duty) S-Fuß
Achsen
3 x 9 t Luftfederachsaggregat
Fabrikat SAF
mit Scheibenbremse ca. 430 x 45 mm
Radanschluss mittenzentriert 10 Loch mit ET 120
Gesamthub der Luftfederung ca. 200 mm
davon Heben ca. 140 mm und Senken ca. 60 mm
Steuerung über Drehschieberventil mit Rastfunktion
mit RTR-Funktion
Schalter für zweite Fahrhöhe (+ ca. 50 mm) am Halter der Hebe- und Senkanlage
Smartboard/TIM/Infocenter
ohne Anzeige TPMS
Erste Achse liftbar
mit vollautomatischer
lastabhängiger Liftsteuerung
Anfahrhilfe über Taster im Fahrerhaus (15pol. Steckdose PIN12). Taster im Fahrerhaus gehört nicht zum Lieferumfang
Bremsanlage
automatische lastabhängige Regelung
Federspeicherzylinder als Feststellbremse
vertauschgesicherte Kupplungsköpfe fest am Stirnträger montiert
ohne Verbindungsleitung zum Motorwagen
Fabrikat Wabco
Bereifung
6-fach
ET 120
Reifendruckkontrolle Basisversion
Reifendruckanzeige im Fahrerhaus (Vorrüstung seitens MW-Hersteller)
Kotflügel
gemäß EG
PVC-Kotflügel (Halbschalen) über allen Achsen
Schmutzfänger mit Anty-Spray
Ladungssicherung
8 Paar Hakenbleche im Außenrahmen eingeschweißt (Zugkraft ca. 3 t)
6 Paar Zurrringe im Außenrahmen seitlich
gleichmäßig aufgeteilt (Zugkraft ca. 10 t)
Rungentaschen/Rungen
5 Paar Rungentaschen im Außenrahmen eingelassen
ca. 90 x 90 x 4 mm
3 Paar Rungentaschen im Ladeboden eingelassen
ca. 90 x 90 x 4 mm
10 Stück Steckrungen aus verzinktem Vierkantrohr
ca. 80x80x4 mm
mit Anschlag unten
Stirnwand
Stirnwand in geschraubter Ausführung
ca. 1.200 mm hoch
mit Blech verkleidet
Rungenmagazin
Innen an der Stirnwand ein Magazin für Steckrungen
Boden
ca. 28 mm Hartholzboden im Außenrahmen eingelassen
mit verzinkten Omega-Stahlprofilen
Lichtanlage
gemäß EG
24 Volt mit Mehrkammerleuchten
LED Seitenmarkierungsleuchten
LED Positionsleuchten weiß vorne
LED Umrissleuchten hinten
Kennzeichenleuchten
1x15-pol. und 2x7-pol. Steckanschluss am Stirnträger
Ausrüstung
Warntafel nach ECE 70
2 Stück LED-Arbeitsscheinwerfer am Lampenträger (über Rückwärtsgang geschaltet)
Halter für Rundum-Kennleuchte am Heck (inkl. Rundumkennleuchte)
1 Stück Aufstiegsleiter hinten
klappbar und ausziehbar (ohne Podest)
2 Stück Edelstahlwerkzeugkisten
ca. 450 x 450 x 450 mm
vor der Stirnwand
Smart-Board mit Achslastanzeige
2 LED-Arbeitsscheinwerfer oberhalb der Stirnwand
schaltbar über Schalter am Fahrgestellrahmen
2 LED-Arbeitsscheinwerfer in Höhe der Stützen (über Rückwärtsgang geschaltet)
mit Schalter
fester Aufstiegstritt rechts und links vor den Achsen
mit je zwei Haltestangen
inkl. Ablage
Lackierung
Fahrgestell und Stirnwand mit Sandstrahl gereinigt
und hochwertig endbeschichtet
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Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

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C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

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  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
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