Semi-remorque plateforme Faymonville MAX Trailer MAX200 Telesattel Rungen
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≈ $ 71460
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Marque:
Faymonville
Modèle:
MAX Trailer MAX200 Telesattel Rungen
Type:
semi-remorque plateforme
Année:
2024
Capacité de charge:
37540 kg
Poids total en charge:
48000 kg
Localisation:
Allemagne Essen-Bergeborbeckà 6651 km de vous
Mise en ligne:
plus d'un mois
Identifiant dans le stock du vendeur:
33268
Essieux
Nombre d'essieux:
3
Suspension:
pneumatique/pneumatique
Freins:
à disques
Freins
Système ABS:
EBS:
Inspection à distance
État
État:
d'occasion
Important
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Christian Grübner
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Christian Grübner
Adresse
Allemagne, Rhénanie-du-Nord-Westphalie, 45356, Essen-Bergeborbeck, Heegstr. 6 – 8
Heure locale du vendeur:
01:32 (CET)
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ES-GE Nutzfahrzeuge GmbH
Allemagne
depuis 3 ans sur Autoline
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Auszug Ausstattung
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Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit pneumatisch betätigter Verriegelung
7 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5 000 daN)
3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN)
Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2 000 daN)
Sattelstützen
JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast)
BPW Achsen
BPW-Achsen
luftgefedert
mit Scheibenbremsen (ca. 430 mm)
mit Hebe-/Senk-Funktion
Nachlauflenkachse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang
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Achswerkzeug
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Bereifung 385/65 R 22.5 – Fabrikat unserer Wahl
Bremsanlage
Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)
ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine
Stahlkonstruktion
Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen
Stahlqualitäten
S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)
S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)
Lackierung
Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung. Eine hochwertige 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot. Felgen in silber
Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert
Incl. folgender Zusatzausrüstungen
An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
4 Stück Hemmschuhe mit Halterung. (± 5kg)
2 Zoll Königszapfen
Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich
am Auszug und hinten
am Auflieger
Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers
Ladefläche mit ca. 30 mm starkem Holzboden in Omega-Profilen eingefasst
10 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche (± 30kg)
Ablage für max. 9 Paar Steckrungen ca. 100 x 50mm an der Stirnwand innen verschraubt (± 34kg)
1 Reserveradhalter unter der Ladefläche in Fahrtrichtung links
ohne Reserverad
Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers
Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick
Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die
Warntafeln inklusive Steckdose
Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig
Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm
Eine verzinkte Stahlstirnwand (EN12642-XL)
ca. 1.600 mm hoch (± 35kg)
6 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche
für 1x 20' Container
2x 20' Container oder
1x 40' Container heckbündig (± 90kg)
Ein Werkzeugkasten INOX
ca. 600x350x600 mm
unter der
Ladefläche in Fahrtrichtung links (± 36kg)
4 Paar Rungentaschenleisten in Längsrichtung der Ladefläche
montiert
für Steckrungen 80 x 50 mm. (± 145kg)
Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in
Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen
Beladungszustand (± 69kg)
2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert
HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation)