Semi-remorque porte-conteneurs Fliegl SDS 380 Gooseneck 45" Typ 1 Container neuf
Triptis
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
33 340 kg
Poids net à vide
4 660 kg
Allemagne, Triptis
34 840 kg
Poids net à vide
3 160 kg
Allemagne, Triptis
34 890 kg
Poids net à vide
31 110 kg
Allemagne, Triptis
34 200 kg
Poids net à vide
3 800 kg
Allemagne, Triptis
34 750 kg
Poids net à vide
3 250 kg
Allemagne, Triptis
33 000 kg
Poids net à vide
5 000 kg
Allemagne, Triptis
33 500 kg
Poids net à vide
4 500 kg
Allemagne, Triptis
34 900 kg
Poids net à vide
3 100 kg
Allemagne, Triptis
33 020 kg
Poids net à vide
4 983 kg
Allemagne, Triptis
34 190 kg
Poids net à vide
3 810 kg
Allemagne, Triptis
33 300 kg
Poids net à vide
4 700 kg
Allemagne, Triptis
15 000 kg
Poids net à vide
3 000 kg
Allemagne, Triptis
33 300 kg
Poids net à vide
5 070 kg
Allemagne, Triptis
33 220 kg
Poids net à vide
4 780 kg
Allemagne, Triptis
Allemagne, Lahr
Allemagne, Schlierbach
34 920 kg
Poids net à vide
5 080 kg
Allemagne, Triptis
26 260 kg
Poids net à vide
4 740 kg
Allemagne, Aichach
Allemagne, Lahr
Allemagne, Lahr
Functionality: fully functional
Location: Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland
Rear extension retracted: 1 × 20 ft container (flush with rear, reduced kingpin load)
Rear extension – Position 1: 1 × 30 ft, 2 × 20 ft, or 1 × 40 ft container with gooseneck tunnel
Rear extension – Position 2: 1 × 45 ft container with gooseneck tunnel and rear overhang
Registration country: Germany
Achsenkonfiguration: 3 axles
Fliegl 45 ft Container Chassis
Tailor-Made Transport Solution
Configure your Fliegl vehicle according to your individual requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are customized to customer specifications
Chassis
High-strength fine-grain steel welded chassis
Fifth wheel with replaceable 2" kingpin and two kingpin positions
Container locking system for
No rear height adjustment and no folding center supports
containers without a gooseneck tunnel cannot be transported
Front locking adapter for securing containers without a tunnel from below
including storage bracket
Roller-mounted rear extension with manual crank
24 t two-speed landing gear
single-side operation
Two wheel chocks with holders
Aluminium side underrun protection
Galvanized steel rear underrun protection
Extendable rear underrun protection for 45 ft containers
Half-shell mudguards
EC-compliant anti-spray mud flaps
Rear impact protection
Axles & Suspension
SAF disc brake axles with 430 mm brake discs
Laser-aligned axle and suspension system for reduced tire wear and lower fuel consumption
Offset axle spacing for combined transport (GCW up to 44 t)
Automatic lift axle on the 1st axle with forced lowering and traction aid (activated by braking three times). Traction aid operates up to 30% axle overload and a maximum speed of 25 km/h
Braking System
Dual-line pneumatic braking system
Color-coded air lines for easier servicing
Spring parking brake
Two interchangeable coupling heads at the front (without connecting hoses)
Electronic Braking System (EBS) with front EBS socket (without connecting cable)
Trailer may only be operated with towing vehicles supporting ABS functionality
Raise & lower valve
Vehicle Stability System (RSS)
Axle load monitoring via EBS CAN bus for display in the truck cab (truck preparation required
not a calibrated weighing system)
Wheels & Tires
385/55 R22.5 tires
manufacturer's choice
Steel wheels
factory silver
Electrical System
24 V electrical system
Multi-chamber lights with LED tail and brake lights
Yellow LED side marker lights
(On certain tractor units
diagnostic messages may occur although all lighting functions correctly.)
Two white front position lights
Two red/white rear outline marker lights
Two 7-pin front sockets (without connecting cables)
Operating Information
When transporting a 45 ft container with a short tunnel
with or without the front extension
the maximum permitted kingpin-to-rear-end dimension and the legal overall vehicle combination length of 16,500 mm are exceeded
The rear underrun protection must be extended manually
Registration & Approval
DEKRA approval and inspection certificate (according to §13 EC-FGV)
24/7 service hotline
Prepared for single-line license plate holder
ECE R48 contour markings (white on the sides
red at the rear)
Finish
Nwjc Tqjzlkiwjmalrek
Hot-dip galvanized chassis including passivation
15-year anti-corrosion warranty
Landing legs with black coating