Semi-remorque porte-conteneurs Van Hool 20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), BPW + drumbrakes, 2 liftaxles

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€ 5985
Prix net HT
≈ $ 6761
Contacter le vendeur
Marque: Van Hool
Année: 2009-12
Date de 1ère immatriculation: 2009-12-10
Capacité de charge: 35200 kg
Poids net à vide: 3800 kg
Poids total en charge: 39000 kg
Localisation: Pays-Bas Roosendaal6492 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: OK23YK
Mise en ligne: May 8, 2025
Description
Dimensions hors-tout: longueur - 9.42 m, largeur - 2.55 m
Carrosserie
Dimensions de la carrosserie: longueur - 8.17 m, largeur - 2.44 m
Essieux
Marque: BPW ECO
Nombre d'essieux: 3
Empattement: 7060 mm
Premier essieu: 385/65-R22.5
Deuxième essieu: 385/65-R22.5
Troisième essieu: 385/65-R22.5
Freins
Système ABS
EBS
Équipement supplémentaire
Jantes en alliage léger
État
État: d'occasion

Informations supplémentaires — Semi-remorque porte-conteneurs Van Hool 20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), BPW + drumbrakes, 2 liftaxles

Français
= Additional options and accessories =

- ADR
- Air suspension
- BPW-axles
- Drumbrakes

= Remarks =

12/2009 VAN HOOL 20FT/30FT galvanized ADR chassis, BPW Eco-Plus axles with drumbrakes, ALCOA rims, ABS/EBS, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), empty weight: 3,800kg, max. mass: 39,000kg, 2 lift axles (first and second axle) 385/65-R22.5 tires (L: 7/11/6mm; R: 6/10/4mm), Dutch registration

= More information =

Axle configuration
Tyre size: 385/65-R22.5
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 45%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 65%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 25%

Functional
Make of bodywork: Van Hool 3B2015

Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good

Identification
Registration number: OK-23-YK

Additional information
Please contact Arne Honingh or Piet Swank for more information
= Plus d'options et d'accessoires =

- ADR
- Suspension pneumatique

= Plus d'informations =

Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65-R22.5
Freins: freins à tambour
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 65%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 25%

Pratique
Marque de construction: Van Hool 3B2015

Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon

Identification
Numéro d'immatriculation: OK-23-YK

Informations complémentaires
Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d'informations
- ADR
- Въздушно окачване
- ADR
- Vzduchové odpružení
= Weitere Optionen und Zubehör =

- ADR
- BPW-Achsen
- Luftfederung
- Trommelbremsen

= Anmerkungen =

12/2009 VAN HOOL 20FT/30FT verzinktes ADR-Chassis, BPW Eco-Plus Achsen mit Trommelbremsen, ALCOA-Felgen, ABS/EBS, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), Leergewicht: 3.800 kg, max. Masse: 39.000 kg, 2 Liftachsen (erste und zweite Achse), Reifen 385/65-R22,5 (L: 7/11/6mm; R: 6/10/4mm), niederländische Zulassung

= Weitere Informationen =

Achskonfiguration
Refenmaß: 385/65-R22.5
Bremsen: Trommelbremsen
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 45%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 65%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 25%

Funktionell
Marke des Aufbaus: Van Hool 3B2015

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut

Identifikation
Kennzeichen: OK-23-YK

Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Arne Honingh oder Piet Swank, um weitere Informationen zu erhalten.
= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- ADR
- Luftaffjedring

= Yderligere oplysninger =

Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 385/65-R22.5
Bremser: tromlebremser
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 45%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 65%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 25%

Funktionelle
Karosserifabrikat: Van Hool 3B2015

Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god

Identifikation
Registreringsnummer: OK-23-YK
- ADR
- Αερανάρτηση
= Más opciones y accesorios =

- ADR
- Suspensión neumática

= Más información =

Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 385/65-R22.5
Frenos: frenos de tambor
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 45%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 65%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 25%

Funcional
Marca carrocería: Van Hool 3B2015

Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno

Identificación
Matrícula: OK-23-YK
- ADR
- Ilmajousitus
- ADR
- Zračni ovjes
- ADR
- Légrugós felfüggesztés
- ADR
- Sospensioni pneumatiche
= Aanvullende opties en accessoires =

- 3 assen
- ADR
- BPW-Assen
- Luchtvering
- Trommelremmen

= Bijzonderheden =

12/2009 VAN HOOL 20FT/30FT gegalvaniseerd ADR-chassis, BPW Eco-Plus-assen met trommelremmen, ALCOA-velgen, ABS/EBS, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), leeggewicht: 3.800kg, max. massa: 39.000kg, 2 liftassen (eerste en tweede as) 385/65-R22.5 banden (L: 7/11/6mm; R: 6/10/4mm), Nederlandse registratie

= Meer informatie =

Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/65-R22.5
Remmen: trommelremmen
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 45%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 65%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 25%

Functioneel
Merk opbouw: Van Hool 3B2015

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed

Identificatie
Kenteken: OK-23-YK

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Arne Honingh of Piet Swank
- ADR
- Luftfjæring
= Więcej opcji i akcesoriów =

- ADR
- Zawieszenie pneumatyczne

= Więcej informacji =

Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 385/65-R22.5
Hamulce: hamulce bębnowe
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 45%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 65%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 25%

Funkcjonalność
Marka konstrukcji: Van Hool 3B2015

Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze

Identyfikacja
Numer rejestracyjny: OK-23-YK
= Opções e acessórios adicionais =

- ADR
- Suspensão pneumática

= Mais informações =

Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 385/65-R22.5
Travões: travões de tambor
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 45%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 65%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 25%

Funcional
Marca da carroçaria: Van Hool 3B2015

Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom

Identificação
Número de registo: OK-23-YK
- ADR
- Suspensie pneumatică
= Дополнительные опции и оборудование =

- ADR
- Пневматическая подвеска

= Дополнительная информация =

Конфигурация осей
Размер шин: 385/65-R22.5
Тормоза: барабанные тормоза
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 45%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 65%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 25%

Функциональность
Марка кузова: Van Hool 3B2015

Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее

Идентификация
Регистрационный номер: OK-23-YK
- ADR
- Vzduchové odpruženie
= Extra tillval och tillbehör =

- ADR
- Luftfjädring

= Ytterligare information =

Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 385/65-R22.5
Bromsar: trumbromsar
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 45%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 65%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 25%

Funktionell
Fabrikat av karosseri: Van Hool 3B2015

Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra

Identifiering
Registreringsnummer: OK-23-YK
- ADR
- Havalı süspansiyon
Important
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Conseils concernant l'achat
Conseils de sécurité
Vérification du vendeur

Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.

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N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.

Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
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