Semi-remorque porte-engins Bhachu 100 Ton Low Loader Trailer neuf

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Bhachu 100 Ton Low Loader Trailer
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Semi-remorque porte-engins Bhachu 100 Ton Low Loader Trailer neuf - Autoline
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Année: 2026
Localisation: Chine
Mise en ligne: 9 mai 2026
ID Autoline: YM50777
Description
Dimensions hors-tout: 13 m × 3 m × 3,75 m
Carrosserie
Châssis: en inox
Essieux
Nombre d'essieux: 4
Suspension: ressort/ressort
Dimension des pneus: 12R22.5
Freins
Système ABS
Équipement supplémentaire
Boîte à outils
État
État: neuf
Informations supplémentaires
Couleur: bordeaux

Informations supplémentaires — Semi-remorque porte-engins Bhachu 100 Ton Low Loader Trailer neuf

Français
Plus de détails — Remorque surbaissée Bhachu 4 essieux 100 tonnes

Vous recherchez une remorque surbaissée haute performance adaptée aux secteurs en pleine expansion de la construction et des mines en Tanzanie ? Contactez-nous. Nous vous fournirons un manuel produit détaillé, incluant les caractéristiques techniques, les options de personnalisation et les informations sur le service après-vente local de la remorque surbaissée Bhachu 4 essieux 100 tonnes, afin de répondre parfaitement à vos besoins en transport de charges lourdes en Tanzanie.

Modèle : Remorque surbaissée Bhachu 4 essieux 100 tonnes, spécialisée dans le transport d’engins de chantier lourds en Tanzanie

- Livraison rapide et locale : Nous disposons d’un entrepôt dédié en Tanzanie (près des ports de Dar es Salaam et de Tanga) avec un stock de remorques surbaissées Bhachu 4 essieux 100 tonnes, permettant une livraison rapide sous 7 à 10 jours ouvrés vers les principales villes comme Dar es Salaam, Arusha et Mwanza, et raccourcissant ainsi le cycle de vos projets. - 100 % neuf et de haute qualité : Toutes les semi-remorques surbaissées Bhachu à 4 essieux de 100 tonnes sont neuves et fabriquées en acier haute résistance Q460C (limite d'élasticité ≥ 620 MPa), plus durable et indéformable que l'acier ordinaire. Elles sont parfaitement adaptées aux conditions routières complexes et aux environnements de travail difficiles de Tanzanie, tels que les zones minières et les chantiers de construction.

- Garantie étendue de 5 ans et service après-vente local : Nous offrons une garantie de 5 ans couvrant tous les composants essentiels de la semi-remorque surbaissée Bhachu à 4 essieux de 100 tonnes, notamment les essieux, la suspension, le système de freinage et la poutre principale. De plus, nous avons mis en place des centres de service après-vente professionnels à Dar es Salaam et Arusha, avec une équipe de techniciens bilingues (anglais et swahili) pour assurer un entretien rapide et le remplacement des pièces détachées, minimisant ainsi vos temps d'arrêt. La semi-remorque surbaissée Bhachu à 4 essieux et d'une capacité de 100 tonnes est spécialement conçue pour répondre aux besoins de transport d'engins de chantier en Tanzanie. Elle intègre une structure porteuse renforcée et une configuration à 4 essieux optimisée. La poutre principale est dotée d'un col de cygne renforcé à double plaque et d'une technologie de soudage automatique à l'arc submergé. Cette conception garantit une excellente capacité de charge (100 tonnes stables) et une répartition efficace du poids, évitant ainsi d'endommager la chaussée et respectant la réglementation tanzanienne en matière de limites de poids sur les routes. La semi-remorque est équipée d'essieux FUWA/BPW et de valves WABCO de haute qualité, ce qui renforce sa stabilité et sa durée de vie, notamment pour les longs trajets et les conditions d'utilisation intensives.

Son plateau surbaissé (dont la hauteur respecte les limitations de hauteur des routes tanzaniennes) est associé à une plateforme antidérapante en tôle larmée et à un système de freinage à double circuit fiable. Ce système permet d'empêcher efficacement le glissement ou le déplacement des engins lourds (tels que les excavatrices, les chargeuses et les machines minières) pendant le transport. La rampe de chargement hydraulique facilite et optimise le chargement et le déchargement d'équipements volumineux, répondant ainsi parfaitement aux besoins fréquents de transport des projets de construction, miniers et d'infrastructures en Tanzanie. De plus, la remorque est revêtue d'une peinture polyuréthane la protégeant de la corrosion due à l'humidité et à la poussière côtières, ce qui lui permet de s'adapter aux conditions climatiques variées du pays.
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