Semi-remorque porte-engins Bull Trailers Taurus Evo neuf
Frosinone7636 km to "United States/Columbus"
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+39 347 726...
Montrer
+39 347 726 0640
+39 335 826...
Montrer
+39 335 826 6119
Italie 
28 000 kg
Poids net à vide
11 000 kg
Italie, Frosinone
18 500 kg
Poids net à vide
9 500 kg
Italie, Frosinone
24 500 kg
Poids net à vide
11 500 kg
Italie, Frosinone
28 000 kg
Poids net à vide
11 000 kg
Italie, Frosinone
27 800 kg
Poids net à vide
11 200 kg
Italie, Frosinone
28 000 kg
Poids net à vide
12 000 kg
Italie, Frosinone
28 500 kg
Poids net à vide
10 500 kg
Italie, Frosinone
27 800 kg
Poids net à vide
11 200 kg
Italie, Frosinone
26 000 kg
Poids net à vide
12 000 kg
Italie, Frosinone
16 700 kg
Poids net à vide
5 600 kg
Italie, Frosinone
30 600 kg
Poids net à vide
8 400 kg
Italie, Frosinone
28 500 kg
Poids net à vide
10 500 kg
Italie, Frosinone
30 000 kg
Poids net à vide
9 000 kg
Italie, Frosinone
20 200 kg
Poids net à vide
5 800 kg
Italie, Frosinone
48 000 kg
Poids net à vide
38 500 kg
Italie, FROSINONE FR
54 000 kg
Italie, Milan
Italie, Santerno Ravenna (RA)
Italie, Milan
39 000 kg
Italie, Ravenna
25 200 kg
Poids net à vide
10 800 kg
Bulgarie, Plovdiv
Chassis: 225096
Ready for delivery – Viewable in Piacenza – European Type Approved
General Overview:
Gooseneck lowbed semi-trailer equipped with electrohydraulic ramps, ideal for loading aerial platforms and rubber-tyred machinery.
Technical Specifications:
• 3 ROR axles (STEFEN – Italy) with 11-ton air suspension and drum brakes
• 1st liftable axle – 3rd self-steering axle
• High-strength steel chassis (S 420 / S 500) – Hot-dip galvanized with grey-painted side rails
• Total length: 13.70 m – Lower deck: 10.00 m
• Width: 2.54 m – Deck height: 88 cm – Kingpin height: 120 cm
• GVW: 39,000 kg – Payload: 27,800 kg – Tare: 11,200 kg
Systems and Safety:
• EBS + ASR anti-rollover braking system (Knorr Bremse)
• MultiLED II lighting system (Aspock)
• Pneumatic valve for deck height adjustment
• OMS/SAF front landing legs – Manual rear legs
Anchoring and Preps:
• 6 ring lashing points (3 per side)
• 16 recessed lashing slots on deck (8 per side)
• Additional slots on side rails
• Pre-equipped for front-mounted ramps and hydraulic winch
Mounted Accessories:
• Electrohydraulic double-piece rear ramps (3600 mm: 2400 + 1200 mm x 1000 mm), perforated steel
• Adjustable inner width from 50 cm to 4 cm – Ideal for aerial platforms and rubber-tyred vehicles
• 20 cm-deep recesses between neck and axles with steel covers
• Hot-dip galvanized chassis – Blue-painted steel rims
• 12 Continental 235/75 R 17.5 tyres – 2 toolboxes on gooseneck
Warranty and Support:
• Warranty per legal regulations
• Structural support available in Frosinone, Piacenza, Torino, Verona, Trento
• Full national assistance for ROR, Knorr Bremse, Continental, SAF, Aspock components
For information and viewing:
Phone: afficher les coordonnées (Emanuele)
YouTube: afficher les coordonnées
Instagram: afficher les coordonnées
Facebook: afficher les coordonnées
Website: afficher les coordonnées
Telaio: 225096
Semirimorchio ribassato con collo d’oca e rampe elettroidrauliche posteriori, ideale per il carico di piattaforme aeree e macchine gommate.
Caratteristiche tecniche:
• 3 assali ROR (STEFEN – Italia) da 11 tonnellate con sospensioni pneumatiche e freni a tamburo
• 1° asse sollevabile – 3° asse autosterzante
• Telaio in acciaio alto resistenziale (S 420 / S 500) zincato a caldo con costole laterali verniciate grigie
• Lunghezza totale: 13,70 m – Piano ribassato: 10,00 m
• Larghezza: 2,54 m – Altezza pianale: 88 cm – Altezza ralla: 120 cm
• Massa complessiva: 39.000 kg – Portata utile: 27.800 kg – Tara: 11.200 kg
Sistemi e sicurezza:
• Sistema frenante EBS + ASR antiribaltamento (Knorr Bremse)
• Impianto luci MultiLED II (Aspock)
• Valvola pneumatica per regolazione altezza del piano di carico
• Piedi anteriori OMS/SAF – Piedi posteriori manuali
Ancoraggi e predisposizioni:
• 6 ganci ad anello (3 per lato)
• 16 asole di ancoraggio incassate nel pianale (8 per lato)
• Asole aggiuntive sulle costole laterali
• Predisposizione per rampe anteriori e verricello idraulico
Dotazioni installate:
• Rampe posteriori elettroidrauliche in doppio pezzo (3600 mm: 2400 + 1200 mm x 1000 mm), in acciaio forato
• Larghezza interna regolabile da 50 cm fino a 4 cm – Ideale per piattaforme e veicoli gommati
• Ribassi profondi 20 cm tra collo e assi, con coperture in acciaio
• Telaio zincato a caldo – Cerchi in acciaio verniciati blu
• 12 pneumatici Continental 235/75 R 17.5 – 2 cassette porta attrezzi in zona collo
Garanzia e assistenza:
• Garanzia secondo normativa vigente
• Supporto strutturale disponibile a Frosinone, Piacenza, Torino, Verona e Trento
• Assistenza nazionale per componenti ROR, Knorr Bremse, Continental, SAF, Aspock
Contatti:
Emanuele: afficher les coordonnées
YouTube: afficher les coordonnées
Instagram: afficher les coordonnées
Facebook: afficher les coordonnées
Sito web: afficher les coordonnées