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Semi-remorque porte-engins Gheysen & Verpoort

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Semi-remorque porte-engins Gheysen & Verpoort - Autoline
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Prix net HT
≈ $ 15770
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Année: 2007-06
Date de 1ère immatriculation: 2007-06-07
Capacité de charge: 39080 kg
Poids net à vide: 7820 kg
Poids total en charge: 46900 kg
Localisation: Belgique Hooglede6433 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: TC32471
Mise en ligne: May 1, 2025
Essieux
Nombre d'essieux: 3
Roues jumelées
Premier essieu: 235/75 R17.5
Deuxième essieu: 235/75 R17.5
Troisième essieu: 235/75 R17.5
État
État: d'occasion

Informations supplémentaires — Semi-remorque porte-engins Gheysen & Verpoort

Français
Dimension des pneus: 235/75 R17.5
Suspension: suspension à lames
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche interne: 8%; Sculptures des pneus gauche externe: 8%; Sculptures des pneus droit externe: 4%; Sculptures des pneus droit externe: 10%
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche interne: 10 mm; Sculptures des pneus gauche externe: 10 mm; Sculptures des pneus droit externe: 8 mm; Sculptures des pneus droit externe: 8 mm
Essieu arrière 3: Sculptures des pneus gauche interne: 10 mm; Sculptures des pneus gauche externe: 10 mm; Sculptures des pneus droit externe: 10 mm; Sculptures des pneus droit externe: 10 mm
Dommages: aucun
Tyre size: 235/75 R17.5
Suspension: leaf suspension
Rear axle 1: Tyre profile left inner: 8%; Tyre profile left outer: 8%; Tyre profile right outer: 4%; Tyre profile right outer: 10%
Rear axle 2: Tyre profile left inner: 10 mm; Tyre profile left outer: 10 mm; Tyre profile right outer: 8 mm; Tyre profile right outer: 8 mm
Rear axle 3: Tyre profile left inner: 10 mm; Tyre profile left outer: 10 mm; Tyre profile right outer: 10 mm; Tyre profile right outer: 10 mm
Damages: none
Refenmaß: 235/75 R17.5
Federung: Blattfederung
Hinterachse 1: Reifen Profil links innnerhalb: 8%; Reifen Profil links außen: 8%; Reifen Profil rechts innerhalb: 4%; Reifen Profil rechts außen: 10%
Hinterachse 2: Reifen Profil links innnerhalb: 10 mm; Reifen Profil links außen: 10 mm; Reifen Profil rechts innerhalb: 8 mm; Reifen Profil rechts außen: 8 mm
Hinterachse 3: Reifen Profil links innnerhalb: 10 mm; Reifen Profil links außen: 10 mm; Reifen Profil rechts innerhalb: 10 mm; Reifen Profil rechts außen: 10 mm
Schäden: keines
Dækstørrelse: 235/75 R17.5
Affjedring: bladaffjedring
Bagaksel 1: Dækprofil venstre indvendige: 8%; Dækprofil venstre udvendige: 8%; Dækprofil højre udvendige: 4%; Dækprofil højre udvendige: 10%
Bagaksel 2: Dækprofil venstre indvendige: 10 mm; Dækprofil venstre udvendige: 10 mm; Dækprofil højre udvendige: 8 mm; Dækprofil højre udvendige: 8 mm
Bagaksel 3: Dækprofil venstre indvendige: 10 mm; Dækprofil venstre udvendige: 10 mm; Dækprofil højre udvendige: 10 mm; Dækprofil højre udvendige: 10 mm
Tamaño del neumático: 235/75 R17.5
Suspensión: suspensión de ballestas
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda interior: 8%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 8%; Dibujo del neumático derecha exterior: 4%; Dibujo del neumático derecha exterior: 10%
Eje trasero 2: Dibujo del neumático izquierda interior: 10 mm; Dibujo del neumático izquierda exterior: 10 mm; Dibujo del neumático derecha exterior: 8 mm; Dibujo del neumático derecha exterior: 8 mm
Eje trasero 3: Dibujo del neumático izquierda interior: 10 mm; Dibujo del neumático izquierda exterior: 10 mm; Dibujo del neumático derecha exterior: 10 mm; Dibujo del neumático derecha exterior: 10 mm
Daños: ninguno
Bandenmaat: 235/75 R17.5
Vering: bladvering
Achteras 1: Bandenprofiel linksbinnen: 8%; Bandenprofiel linksbuiten: 8%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 4%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 10%
Achteras 2: Bandenprofiel linksbinnen: 10 mm; Bandenprofiel linksbuiten: 10 mm; Bandenprofiel rechtsbinnen: 8 mm; Bandenprofiel rechtsbuiten: 8 mm
Achteras 3: Bandenprofiel linksbinnen: 10 mm; Bandenprofiel linksbuiten: 10 mm; Bandenprofiel rechtsbinnen: 10 mm; Bandenprofiel rechtsbuiten: 10 mm
Schade: schadevrij
Rozmiar opon: 235/75 R17.5
Zawieszenie: zawieszenie piórowe
Oś tylna 1: Profil opon lewa wewnętrzna: 8%; Profil opon lewa zewnętrzna: 8%; Profil opon prawa zewnętrzna: 4%; Profil opon prawa zewnętrzna: 10%
Oś tylna 2: Profil opon lewa wewnętrzna: 10 mm; Profil opon lewa zewnętrzna: 10 mm; Profil opon prawa zewnętrzna: 8 mm; Profil opon prawa zewnętrzna: 8 mm
Oś tylna 3: Profil opon lewa wewnętrzna: 10 mm; Profil opon lewa zewnętrzna: 10 mm; Profil opon prawa zewnętrzna: 10 mm; Profil opon prawa zewnętrzna: 10 mm
Uszkodzenia: brak
Tamanho dos pneus: 235/75 R17.5
Suspensão: suspensão de molas
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu interior esquerdo: 8%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 8%; Perfil do pneu exterior direito: 4%; Perfil do pneu exterior direito: 10%
Eixo traseiro 2: Perfil do pneu interior esquerdo: 10 mm; Perfil do pneu exterior esquerdo: 10 mm; Perfil do pneu exterior direito: 8 mm; Perfil do pneu exterior direito: 8 mm
Eixo traseiro 3: Perfil do pneu interior esquerdo: 10 mm; Perfil do pneu exterior esquerdo: 10 mm; Perfil do pneu exterior direito: 10 mm; Perfil do pneu exterior direito: 10 mm
Danos: nenhum
Размер шин: 235/75 R17.5
Подвеска: рессорная подвеска
Задний мост 1: Профиль шин левое внутреннее: 8%; Профиль шин левое внешнее: 8%; Профиль шин правое внешнее: 4%; Профиль шин правое внешнее: 10%
Задний мост 2: Профиль шин левое внутреннее: 10 mm; Профиль шин левое внешнее: 10 mm; Профиль шин правое внешнее: 8 mm; Профиль шин правое внешнее: 8 mm
Задний мост 3: Профиль шин левое внутреннее: 10 mm; Профиль шин левое внешнее: 10 mm; Профиль шин правое внешнее: 10 mm; Профиль шин правое внешнее: 10 mm
Däckets storlek: 235/75 R17.5
Fjädring: bladfjädring
Bakaxel 1: Däckprofil inuti vänster: 8%; Däckprofil lämnades utanför: 8%; Däckprofil innanför höger: 4%; Däckprofil utanför höger: 10%
Bakaxel 2: Däckprofil inuti vänster: 10 mm; Däckprofil lämnades utanför: 10 mm; Däckprofil innanför höger: 8 mm; Däckprofil utanför höger: 8 mm
Bakaxel 3: Däckprofil inuti vänster: 10 mm; Däckprofil lämnades utanför: 10 mm; Däckprofil innanför höger: 10 mm; Däckprofil utanför höger: 10 mm
Skada på fordon: skadefri
Important
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Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.

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N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.

Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

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C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
  • Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
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