Semi-remorque à plancher mobile Kraker Two opening side CF-504 Hydraulic height 4.20m
Axel6471 km to "United States/Columbus"
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+31 6 518...
Montrer
+31 6 51856205
+31 115 56...
Montrer
+31 115 561 740
Pays-Bas 
10516 kg
Pays-Bas, Axel
34700 kg
Poids net à vide
7300 kg
Pays-Bas, 's-Hertogenbosch
39000 kg
Poids net à vide
6500 kg
Pays-Bas, 's-Hertogenbosch
34200 kg
Poids net à vide
7800 kg
Pays-Bas, Saasveld
35820 kg
Poids net à vide
9180 kg
Pays-Bas, Veghel
34700 kg
Poids net à vide
7300 kg
Pays-Bas, Saasveld
34700 kg
Poids net à vide
7300 kg
Pays-Bas, 's-Hertogenbosch
34200 kg
Poids net à vide
7800 kg
Pays-Bas, Saasveld
34100 kg
Poids net à vide
7900 kg
Pays-Bas, Saasveld
34535 kg
Poids net à vide
7465 kg
Pays-Bas, Axel
33970 kg
Poids net à vide
8030 kg
Pays-Bas, Saasveld
28060 kg
Poids net à vide
10940 kg
Pays-Bas, Veghel
34340 kg
Poids net à vide
7660 kg
Pays-Bas, Zaltbommel
35540 kg
Poids net à vide
9460 kg
Pays-Bas, Veghel
33780 kg
Poids net à vide
8220 kg
Pays-Bas, Almelo
33930 kg
Poids net à vide
8070 kg
Pays-Bas, Saasveld
34539 kg
Pays-Bas, Axel
État technique: moyen
État optique: moyen
Wheelbase 8790 (7480+1310+1810)
BPW SHSMA(O)LM 3/9010 disc brakes TSB4309T ECO Plus 9 ton with ET 120 (OFFSET RIM)
BPW 9 ton Discbrakes TSB4309T (included 3-D trailing arm, blocking valve, steering buffer and manual blocking)
10 mm floor Cargo Floor
Stainless steel wear plate 3 mm
Wear plates left- and right back 3 mm 1250x2500 mm
26 pair Floor rings in side profiles fixed. TÜV certificated
6 pc Continental HTW2 instead CHT3 profile
Lift axle on 1 Axle 9t via EBS (automatic lifting/lowering). Prepared for traction help (lifting in loaded situation up to max 30km/h) + forced lowering (in empty situation)
First SS Toolbox 1000x500x500 with Cargo Floor-control
+ panel air suspension/brake. (so 1 Standard Toolbox + 1 SS Toolbox)
Second SS Toolbox 1000x500x500 in stead of the standard plastic Toolbox
Hydraulic connector: P ¾” Tema T7511, R 1” Tema T10011
Sheet Carapax reinforcement
4 pair ferry rings
Lighting system separately wired
ADR sign
A-Table
Pressure gauge for measuring the system pressure CF-system
4 pc RVS door locking instead of 2 pc
2 hooks for snow chains (not between the wheels)
2x2 round 3-room lamps LED + 2xround mist lamp LED + 2xround reverse drive lamp LED on standard lighting bumper
2 number plate lights In stead of 1
Rubber between vertical profiles and both sidewalls (Front and back)
Radio remote control for Cargo Floor and walls
Chassis Black 9005
Clear vanish
= More information =
General condition: average
Technical condition: average
Visual appearance: average
Price: On request
Please contact Thomas de Kraker for more information
Radstand 8790 (7480+1310+1810)
BPW SHSMA(O)LM 3/9010 Scheibenbremsen TSB4309T ECO Plus 9 t mit ET 120 (OFFSET RIM)
BPW 9 t Scheibenbremsen TSB4309T (inkl. 3-D Lenkerfeder, Blockierventil, Lenkungspuffer und manueller Blockierung)
10 mm Boden Cargo Floor
Edelstahl-Verschleißblech 3 mm
Verschleißplatten links- und rechts hinten 3 mm 1250x2500 mm
26 Paar Bodenringe in Seitenprofilen befestigt. TÜV-geprüft
6 Stück Continental HTW2 statt CHT3 Profil
Liftachse auf 1 Achse 9t über EBS (automatisches Heben / Senken). Vorbereitet für Traktionshilfe (Heben im beladenen Zustand bis max 30km/h) + Zwangsabsenkung (im leeren Zustand)
Erster SS Werkzeugkasten 1000x500x500 mit Cargo Floor-Steuerung
+ Panel Luftfederung/Bremse. (also 1 Standard Werkzeugkasten + 1 SS Werkzeugkasten)
Zweite SS Toolbox 1000x500x500 anstelle der Standard Kunststoff Toolbox
Hydraulischer Anschluss: P ¾" Tema T7511, R 1" Tema T10011
Blech Carapax Verstärkung
4 Paar Fährenringe
Beleuchtungsanlage separat verkabelt
ADR-Schild
A-Tisch
Manometer zur Messung des Systemdrucks CF-System
4 Stück RVS-Türverriegelung statt 2 Stück
2 Haken für Schneeketten (nicht zwischen den Rädern)
2x2 runde 3-Raum-Lampen LED + 2xrunder Nebelscheinwerfer LED + 2xrunder Rückfahrscheinwerfer LED an serienmäßiger Beleuchtungsstoßstange
2 Nummernschildleuchten anstelle von 1
Gummi zwischen vertikalen Profilen und beiden Seitenwänden (vorne und hinten)
Funkfernbedienung für Cargo Floor und Wände
Fahrgestell Schwarz 9005
Klarlack
= Weitere Informationen =
Allgemeiner Zustand: durchschnittlich
Technischer Zustand: durchschnittlich
Optischer Zustand: durchschnittlich
Wenden Sie sich an Thomas de Kraker, um weitere Informationen zu erhalten.
Teknisk stand: gennemsnitlig
Visuelt udseende: gennemsnitlig
Estado técnico: medio
Estado óptico: medio
Wielbasis 8790 (7480+1310+1810)
BPW SHSMA(O)LM 3/9010 schijfremmen TSB4309T ECO Plus 9 ton met ET 120 (OFFSET RIM)
BPW 9 ton schijfremmen TSB4309T (inclusief 3-D nalooparm, blokkeerklep, stuurbuffer en handmatige blokkering)
10 mm vloer Laadvloer
Roestvrijstalen slijtplaat 3 mm
Slijtplaten links- en rechtsachter 3 mm 1250x2500 mm
26 paar Vloerringen in zijprofielen vast. TÜV gecertificeerd
6 stuks Continental HTW2 in plaats van CHT3 profiel
Liftas op 1 as 9t via EBS (automatisch heffen/dalen). Voorbereid voor tractiehulp (heffen in beladen toestand tot max 30 km/u) + gedwongen dalen (in lege toestand).
Eerste SS Gereedschapskist 1000x500x500 met Cargo Floor-control
+ paneel luchtvering/rem. (dus 1 Standaard Toolbox + 1 SS Toolbox)
Tweede SS Toolbox 1000x500x500 in plaats van de standaard kunststof Toolbox
Hydraulische aansluiting: P ¾" Tema T7511, R 1" Tema T10011
Plaatversterking Carapax
4 paar veerringen
Verlichtingssysteem apart bedraad
ADR-bord
A-Tafel
Manometer voor het meten van de systeemdruk CF-systeem
4 stuks RVS deurvergrendeling in plaats van 2 stuks
2 haken voor sneeuwkettingen (niet tussen de wielen)
2x2 ronde 3-kamerlampen LED + 2xronde mistlamp LED + 2xronde achteruitrijlamp LED op standaard verlichting bumper
2 kentekenplaatverlichting i.p.v. 1
Rubber tussen verticale profielen en beide zijwanden (voor en achter)
Radiografische afstandsbediening voor laadvloer en wanden
Chassis Zwart 9005
= Meer informatie =
Algemene staat: gemiddeld
Technische staat: gemiddeld
Optische staat: gemiddeld
Prijs: Op aanvraag
Neem voor meer informatie contact op met Thomas de Kraker
Stan techniczny: średnio
Stan wizualny: średnio
Estado técnico: média
Aspeto visual: média
Техническое состояние: среднее
Внешнее состояние: среднее
Tekniskt tillstånd: genomsnitt
Optiskt tillstånd: genomsnitt